Leben in Volkmarsdorf, Leipzig

Volkmarsdorf ist der Ortsteil unmittelbar östlich der Innenstadt, auf der anderen Seite des Rabet-Parks, getrennt von Neustadt-Neuschönefeld und Reudnitz durch kleinere Grenzlinien. Die prägende Achse ist die Eisenbahnstraße – eine lange Ost-West-Geschäftsstraße, die zugleich als Leipzigs multiethnischste Einkaufsstraße berühmt ist (türkische Bäckereien, arabische Lebensmittelhändler, vietnamesische Restaurants, russische Feinkostläden) und als Gegenstand jahrzehntelanger Medienberichte über Kriminalität und Konflikte zwischen rivalisierenden Gruppen berüchtigt ist. Die Realität ist differenzierter als die Schlagzeilen, doch beide Geschichten sind wahr. Das Viertel gentrifiziert seit etwa 2018 rasant – junge Kreative und Studierende, die aus Plagwitz und der Karli verdrängt wurden, sind hergezogen, und steigende Mieten sind zum zentralen politischen Streitpunkt geworden.

Wer hier lebt

Eine der vielfältigsten Bevölkerungen Leipzigs. Eine erhebliche türkische und kurdische Gemeinschaft, die sich über Jahrzehnte etabliert hat (mit den Geschäften der Eisenbahnstraße, den Moscheen und den türkischsprachigen Schulen als Ankerpunkten), arabische und syrische Familien (eine Welle kam nach 2015), vietnamesische Familien (eine kleinere Gemeinschaft aus den Vertragsarbeiterverhältnissen der DDR-Zeit), russischsprachige Bewohner, eine seit langem ansässige sächsische Arbeiterschicht und eine schnell wachsende jüngere kreative Gruppe in ihren Zwanzigern und Dreißigern. Die Mischung ist real und nicht symbolisch – die Geschäfte der Eisenbahnstraße werden von allen genutzt.

Wie es tagsüber ist

Lebendig, geschäftig, eine Arbeiterviertel-Geschäftsstraße. Die Eisenbahnstraße ist die zentrale Lebensader – türkische Bäckereien mit Simit und frischem Börek, arabische Lebensmittelhändler mit Gemüsestapeln auf dem Bürgersteig, vietnamesische Phở-Lokale, Handyreparaturshops, Geldtransferbüros, der Rewe und der Penny für die übliche deutsche Einkaufsversorgung, der Asia-Markt für die größeren vietnamesisch-chinesischen Sortimente. Der Verkehr ist ständig präsent, doch das Tempo ist menschlich – die Leute bleiben stehen, unterhalten sich, und die Gespräche wechseln mitten im Satz die Sprache. Der Rabetpark am westlichen Rand ist die lokale Grünfläche mit Spielplätzen und einem Basketballfeld. Jüngere Kreative arbeiten in den neuen Cafés rund um die Hermann-Liebmann-Straße und den westlichen Abschnitt der Eisenbahnstraße.

Wie es abends ist

Gemischt und im Wandel. Die Eisenbahnstraße pulsiert auch abends weiter, die Geschäfte und kleinen türkischen Cafés sind bis 22 oder 23 Uhr geöffnet, danach wird es ruhiger. Die neuere Welle von Bars und kleinen kreativen Räumen – die Nebenspielstätten der Schaubühne Lindenfels, das weiter westlich gelegene Westwerk, die kleineren Cocktailbars der Eisenbahnstraße und Späti-Bar-Hybride – hat eine jüngere Abendszene aufgebaut, die vor zehn Jahren noch nicht existierte. Die türkischen Teehäuser sind männlich geprägte, traditionelle Räume mit eigenem sozialen Rhythmus. Nach Mitternacht sind die Straßen ruhiger als in Plagwitz oder der Karli, aber nicht leer.

Mobilität

Gut. Die Straßenbahnlinien 3 und 8 verlaufen entlang der Eisenbahnstraße und erreichen den Hauptbahnhof in 8–10 Minuten. Die Linie 1 nach Schönefeld bedient den nördlichen Rand. Die S-Bahn-Stationen Anger-Crottendorf und Sellerhausen liegen am östlichen Rand für regionale Verbindungen. Zu Fuß in die Innenstadt sind es 15–20 Minuten über die Achse der Brüderstraße. Die Radinfrastruktur verbessert sich langsam – die Eisenbahnstraße hat eigene Fahrspuren, die Seitenstraßen sind ruhig genug für angenehmes Radfahren, und der Parthe-Radweg im Norden ist eine schöne Strecke.

Essen und Einkaufen

Eine der wirklich interessantesten Essensstraßen Leipzigs. Die türkischen Bäckereien an der Eisenbahnstraße (probieren Sie die Edirne Pide Salonu und die Dutzenden kleineren Läden für die frischesten Pide und Lahmacun), die arabischen Lebensmittelhändler mit frischem Za'atar und großem Gemüse, die vietnamesischen Phở- und Bún-Chả-Lokale, die russischen Feinkostläden mit Gurken und Pelmeni, die kleineren libanesischen und iranischen Geschäfte, der Asia-Markt für die großen panasiatischen Sortimente. Die neuere Welle umfasst Specialty Coffee im Café Albert, im Café Saturn und moderne Brunchlokale. Für die normalen Einkäufe gibt es Rewe und Penny an der Eisenbahnstraße, Aldi in der Nähe. Die Samstagsmärkte am Rabetplatz und an der Kreuzung Hermann-Liebmann-Straße sind klein, aber lebendig.

Wann man sich dagegen entscheiden sollte

Wenn Sie ein ruhiges Wohnviertel ohne Reibung suchen, ist Volkmarsdorf die falsche Wahl. Die Eisenbahnstraße steht seit Jahrzehnten im Fokus der Medien wegen Kriminalität, und obwohl der Alltag weit gewöhnlicher ist, als die Schlagzeilen vermuten lassen, gibt es echte Konflikte – zwischen rivalisierenden Gruppen, rund um die Polizeipräsenz, rund um die rasante Gentrifizierung –, die sich auf den Straßen abspielen. Fahrraddiebstahl und Taschendiebstahl sind dokumentierte Probleme. Zugezogene aus der Welle der Gentrifizierung empfinden die Reibung mitunter als unangenehm (laute Straßen nachts, gelegentliche Auseinandersetzungen, die wechselnden politischen Kämpfe um „Wir bleiben alle“). Wer eine ruhige, kreative Atmosphäre wie in Plagwitz sucht, wird in Volkmarsdorf nicht fündig – die gelebte Energie ist eine andere.

Volkmarsdorf ist eine der besten Wahlen Leipzigs für internationale Neuankömmlinge, die echte urbane Vielfalt zu noch erschwinglichen, aber steigenden Mieten suchen, für junge Kreative, die offen für ein Arbeiterviertel mit Reibung sind, und für alle, deren Essensvorlieben täglich zwischen orientalischer, türkischer oder vietnamesischer Küche pendeln. Die Anbindung an die Innenstadt ist schnell, die Essenskultur der Eisenbahnstraße gehört wirklich zu den besten in Mitteldeutschland, und die Entwicklung des Viertels wird sich voraussichtlich weiter in Richtung Gentrifizierung bewegen – was selbst ein umstrittener Befund ist, kein neutraler.