Leben in Guindalera, Madrid

Guindalera, meist La Guindalera genannt, ist ein Barrio des Distrito de Salamanca. Es wird im Norden von der Avenida de América, im Westen von der Calle de Francisco Silvela, im Süden von der Calle de Alcalá und im Osten von der M-30 begrenzt, hier die Avenida de la Paz. Mit rund 1,59 km² ist es das größte der sechs Barrios von Salamanca, doppelt so groß wie Goya oder Castellana, und dasjenige, in dem die Mieten am niedrigsten sind.

Was es ist

Der Teil des Distrikts, der nie Teil des Plans war. Guindalera begann sich Mitte des 19. Jahrhunderts als Trabantensiedlung außerhalb der orthogonalen Erweiterung (Ensanche) zu füllen, auf Gemüsegärten, die vom Canalillo bewässert wurden, einem Kanal für überschüssiges Wasser aus dem Canal de Isabel II. Der Name stammt sehr wahrscheinlich von einem bekannten Obstgarten mit Guindos, Sauerkirschbäumen, der vom Arroyo Abroñigal gespeist wurde, der einst dort floss, wo heute die M-30 verläuft. Diese Entstehungsgeschichte erklärt den Grundriss: Statt eines einzigen Rasters gibt es drei Barrios in einem. Die älteste Schicht, zwischen 1874 und 1906 errichtet, ist die Colonia del Madrid Moderno, 1888 von Mariano Santos Pinela als rund hundert Reihenvillen für das Madrider Bürgertum gefördert, zunächst im neomudéjaren Stil unter dem Architekten Julián Marín und später mit modernistischen Akzenten in der Calle de Roma. Ein großer Teil wurde neu gebaut, doch die niedrigen Häuser, die erhalten sind, gleichen nichts anderem im Distrikt. Die zweite Schicht ist der Parque de las Avenidas, 1956 im Tal des Abroñigal südlich der Avenida de América begonnen: rund vierzig Hektar und etwa dreitausend Wohnungen, zwischen 1957 und 1970 rund um die Avenida de Bruselas errichtet, in Blöcken aus Sichtziegeln mit fünf bis zehn Geschossen und tiefen Terrassen, entworfen von Francisco Echenique Gómez und Luis Calvo Huedo. Die dritte ist der Wohnungsbau im Maßstab des Ensanche entlang der Francisco Silvela und der Alcalá. Und an der südöstlichen Ecke, an der M-30, steht die Plaza de Toros de Las Ventas, die trotz ihres Namens zu diesem Barrio gehört und nicht zu Ventas, das auf der anderen Seite der Autobahn liegt.

Wer hier wohnt

Die mit Abstand gemischteste Bevölkerung des Distrito de Salamanca. Ältere Madrider Familien, die im Parque de las Avenidas kauften, als er neu war, Fachkräfte, die aus Goya und Lista verdrängt wurden, und genug Studierende und junge Wohngemeinschaften, dass sich WG-Zimmer problemlos finden lassen. Zimmer sind hier die günstigsten im Distrikt und gemessen an der Verkehrsanbindung innerhalb der M-30 besonders preiswert.

Wie es tagsüber ist

Alltäglich, belebt, unprätentiös. Das Geschäftsleben ist eher verteilt als konzentriert: Läden entlang der Cartagena, der Martínez Izquierdo, der Avenida de los Toreros und in den Straßen rund um den Markt, dazu überall Supermärkte. Der Verkehr läuft an den vier Grenzen und auf der Avenida de América, die den oberen Teil des Barrios durchschneidet. Es gibt echte Grünflächen, was auf dieser Seite der Stadt selten ist: den Parque de Breogán entlang der M-30, die Gärten des Parque de las Avenidas zwischen den Blöcken und die Jardines de Eva Duarte de Perón am Ende der Manuel Becerra.

Wie es abends ist

Eher Nachbarschaft als Nachtleben. Bars und Terrassen an der Cartagena, der Avenida de los Toreros und rund um die Plaza de Basilea füllen sich mit Einheimischen; die Arena bringt an Kampftagen eine große, laute Menge an die Ecke der Alcalá, die sich danach wieder leert. Es ist ein Barrio, in dem man bis spät draußen sein kann, ohne dass jemand daraus einen Ausgehabend macht. Für Clubs und Bars mit langen Öffnungszeiten nimmt man die Metro Richtung Westen ins Zentrum.

Fortbewegung

Fünf Stationen, sechs Linien, alle innerhalb des Barrios oder an seinem Rand. Manuel Becerra an der südwestlichen Ecke hat die Linien 2 und 6. Ventas, an der Calle de Alcalá neben der Arena, hat die Linien 2 und 5, und trotz seines Namens liegt es in diesem Barrio. Parque de las Avenidas unter der Avenida de Bruselas liegt an Linie 7, ebenso Cartagena an der Avenida de América. Diego de León an der Francisco Silvela bringt die Linien 4, 5 und 6 dazu, und die Avenida de América an der nordwestlichen Ecke vereint die Linien 4, 6, 7 und 9 mit dem Fernbusbahnhof. Trotz seiner Größe gibt es im Barrio keinen Cercanías-Bahnhof; die nächsten Bahnsteige sind Nuevos Ministerios und Méndez Álvaro, beide über die Linie 6 erreichbar.

Essen und Einkaufen

Der Mercado de la Guindalera an der Calle de Eraso ist der traditionelle Markt, kleiner und schlichter als die im westlichen Teil des Distrikts und deutlich günstiger. Der tägliche Einkauf ist unkompliziert und verteilt sich über das Barrio, statt auf eine einzige Straße konzentriert zu sein. Auswärts essen ist nach Salamanca-Maßstab wirklich erschwinglich, mit einer langen Reihe von Nachbarschaftsrestaurants und Tapas-Bars rund um die Arena sowie entlang der Cartagena und der Avenida de los Toreros.

Wann man es NICHT wählen sollte

Wenn Sie den Distrito de Salamanca wollen, von dem Sie gelesen haben. Das ist es nicht: Die Gebäude stammen größtenteils aus der Nachkriegszeit, mehrere Straßen werden von der M-30 und ihrem Lärm dominiert, und das Barrio hat keinen monumentalen Kern. Außerdem ist es groß und uneinheitlich, sodass die Adresse wichtiger ist als der Name des Barrios, und der Weg vom östlichen Rand zu einer Metrostation kann tatsächlich zehn bis fünfzehn Minuten dauern. Es ist die richtige Wahl, wenn Sie eine gut angebundene Adresse im zentralen Osten mit Parks, einem Markt und Preisen deutlich unter dem Rest des Distrikts suchen; die falsche, wenn Sie Eleganz, Ruhe oder einen kurzen Weg ins historische Zentrum wollen. Dafür sollten Sie westlich über die Francisco Silvela nach Lista und Goya schauen, dem eigentlichen Ensanche, südlich über die Alcalá nach Fuente del Berro für den Park Quinta und ruhigere Straßen, oder nordwestlich nach Prosperidad, wenn Sie denselben Wert mit einer anderen Auswahl an Linien möchten.