Leben in Legazpi, Madrid

Legazpi ist ein Barrio des Distrito Arganzuela, ein Trapez von etwa 1,41 km² im Südosten des Bezirks. Seine Nordgrenze verläuft entlang der Calles del Vado de Santa Catalina, Bolívar, Bronce, des Paseo del Molino und der Calle Maestro Arbós; die M-30 schließt es im Südosten ab, der Manzanares-Fluss im Süden. Im Norden grenzt es an La Chopera, Delicias und Atocha, jenseits des Flusses im Bezirk Usera an Almendrales und Orcasitas, und im Bezirk Puente de Vallecas an Entrevías. Der Name geht auf den Konquistador Miguel López de Legazpi zurück.

Was es ist

Ein Industrieviertel, das sich seit einem halben Jahrhundert zu einem Wohnviertel wandelt, und ein sehr großer Park. Bis ins neunzehnte Jahrhundert war dies Ackerland, das an seiner Nordkante von der alten Straße nach Vicálvaro durchquert wurde, heute Calle de Méndez Álvaro. Die Eisenbahn veränderte das: die Ringbahn, die Atocha mit dem Nordbahnhof verband, und dann die Eröffnung des Endbahnhofs Delicias im Jahr 1880 im Nachbarviertel brachten Fabriken, Lagerhallen und Gleisanschlüsse, die den Ort ein Jahrhundert lang prägten. Das deutlichste erhaltene Zeugnis ist die alte zentrale Obst- und Gemüsehalle, ab 1926 entworfen von den Architekten Francisco Javier Ferrero und Luis Bellido zusammen mit dem Ingenieur José A. Peña Boeuf, 1935 eröffnet im Dreieck zwischen Maestro Arbós, Vado de Santa Catalina und dem Fluss, und in den 1980er-Jahren geschlossen, als der Großmarkt der Stadt nach Mercamadrid umzog. Seitdem sind zwischen den erhaltenen niedrigen Häusern und Höfen Wohnblöcke entstanden, und das Straßenraster mit Namen von Metallen und Mineralien – Hierro, Bronce, Plomo, Titán, Cromo – gab dem Gebiet seinen Ortsnamen, das barrio de los Metales. Die östliche Hälfte ist etwas ganz anderes: der Parque de Enrique Tierno Galván, 45 Hektar auf dem ehemaligen Cerro de la Plata angelegt und 1987 eröffnet, einer der größten Parks Madrids, mit dem Planetarium der Stadt und einem Freilichtauditorium darin.

Wer hier wohnt

Arbeitende und untere Mittelschicht Madrids, älter in den erhaltenen niedrigen Straßen und deutlich jünger in den neueren Blöcken, dazu ein stetiger Strom von Mietern, die aus Delicias und Palos de Moguer verdrängt wurden. Zimmer gehören zu den günstigeren Optionen diesseits der M-30, und die Wohnungen sind tendenziell moderner als in der nördlichen Hälfte von Arganzuela, was für viele den Ausschlag gibt: ein neueres Gebäude mit Aufzug, dafür weiter draußen.

Wie es tagsüber ist

Ruhig, offen und etwas zerstreut. Die Entfernungen zwischen den Orten sind größer als in den Ensanche-Vierteln, die Straßen sind breit, und es gibt noch Höfe, Werkstätten und Lücken zwischen den Gebäuden. Der Park beherrscht die Ostseite und wird tatsächlich genutzt: Laufstrecken, Fußballplätze, Aussichtspunkte über die Stadt und lange Anstiege, die ihn zu einem echten Workout machen. Der Fluss mit seinem Fuß- und Radweg verläuft entlang der Südgrenze. Was dem Viertel fehlt, ist eine richtige Hauptstraße, daher ist das alltägliche Leben weit verstreut.

Wie es abends ist

Lokal und bescheiden. Bars rund um die Plaza de Legazpi, den Paseo del Molino und die Calle de Bolívar bedienen die Menschen, die hier wohnen, und der Park leert sich bei Einbruch der Dämmerung. Ein Nachtleben im engeren Sinne gibt es im Viertel nicht, doch das Kulturzentrum Matadero im Nachbarviertel La Chopera, direkt jenseits der Grenze, bietet Theater, Ausstellungen und Film nur wenige Gehminuten entfernt und zieht Publikum aus der ganzen Stadt an.

Fortbewegung

Besser, als die Lage vermuten lässt. Der Bahnhof Legazpi an der nordwestlichen Ecke auf dem gleichnamigen Platz bringt die Metrolinien 3 und 6 zusammen, dazu einen oberirdischen Busknotenpunkt, und ist einer der meistfrequentierten Verkehrsknoten im Süden Madrids. Arganzuela-Planetario, ebenfalls an der Linie 6, liegt unter dem barrio de los Metales und erschließt die östliche Hälfte. Méndez Álvaro an der nordöstlichen Ecke bietet die Cercanías-Linien C-5 und C-10 sowie die Estación Sur, den wichtigsten Fernbus-Terminal der Stadt. Die Linie 3 erreicht die Puerta del Sol in etwa zehn Minuten; zu Fuß braucht man ins historische Zentrum gut fünfundvierzig Minuten, und das ist das ehrliche Maß dafür, wie weit südlich man hier wohnt.

Essen und Einkaufen

Alltäglich und preiswert. Supermärkte und kleine Läden verteilen sich über die Wohnstraßen, statt sich zu konzentrieren, und die nächsten traditionellen Märkte liegen in den unmittelbar nördlich angrenzenden Vierteln. Essen gehen kostet im Viertelniveau, mit Menú-del-día-Restaurants, Tapas-Bars und einigen neueren Lokalen rund um Legazpi und den Matadero. Hier gibt es nichts Teures und sehr wenig, das sich an Besucher richtet.

Wann man es NICHT wählen sollte

Wenn man in die Stadt hineinlaufen möchte oder ein Viertel mit einem Zentrum sucht. Legazpi liegt weit im Süden, auf zwei Seiten von einer Autobahn und auf einer dritten von Bahngelände eingerahmt, und der Verkehrslärm der M-30 erreicht Teile des östlichen Randes. Die Bebauung ist uneinheitlich, mit neuen Blöcken neben alten Industriegrundstücken, und mehrere Straßen sind nach Einbruch der Dunkelheit wie ausgestorben. Die richtige Wahl ist es, wenn man eine moderne Wohnung, einen riesigen Park am Ende der Straße und zwei Metrolinien zu einer Miete deutlich unter dem Zentrum Madrids will; die falsche, wenn man Atmosphäre, einen kurzen Weg ins Zentrum oder eine lebendige Straße vor der Haustür sucht. Für Letzteres sollte man nach Norden in Richtung Delicias und Palos de Moguer schauen, die dichter und näher am Zentrum liegen, nach Westen nach La Chopera für den Matadero und das Flussufer, oder über den Fluss nach Usera, wenn es vor allem darum geht, noch weniger zu zahlen.