Vivir en Amate, Sevilla
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Un distrito obrero del este, más allá de Nervión y la Estación de Santa Justa. Bloques residenciales de altura media, raíces obreras, diversidad creciente y alquileres notablemente más bajos que el casco central.
Amate es un distrito del este de Sevilla, más allá de Nervión y al este de la Estación de Santa Justa. El distrito toma su nombre del pequeño Parque Amate, un parque urbano planificado desarrollado en los años ochenta, y fue ampliamente urbanizado desde los años sesenta con bloques residenciales de altura media y alta para acoger la oleada de migración interna desde la Andalucía rural hacia Sevilla. Históricamente un distrito obrero con fuertes vínculos con los sectores de transformación alimentaria y la pequeña industria manufacturera del este de Sevilla, Amate es hoy un distrito residencial de altura media con una población inmigrante en crecimiento, alquileres notablemente más bajos que el casco central y acceso directo a la Línea 1 del Metro hacia el centro.
Quién vive aquí
Una población predominantemente obrera y de clase media-baja. Familias sevillanas de toda la vida, a menudo mayores, en los edificios de viviendas de los años sesenta a ochenta. Una población inmigrante considerable y creciente procedente de Latinoamérica (colombianos, ecuatorianos, venezolanos, bolivianos), Rumanía, Marruecos, Senegal, Pakistán y, cada vez más, China. Una pequeña capa de jóvenes sevillanos expulsados de los distritos centrales por los precios. Pocos estudiantes.
Cómo es durante el día
Una vida cotidiana obrera y muy activa. La Avenida de la Cruz del Campo, la Avenida de Marqués de Pickman y la Avenida de Andalucía concentran un comercio denso: pequeñas tiendas regentadas por inmigrantes, fruterías tradicionales, carnicerías halal, cafés y farmacias. El Mercado de Amate es el mercado cubierto tradicional del distrito. Colegios y pequeños parques se reparten por todo el distrito. El Parque Amate ofrece un espacio verde en el límite oriental. El ambiente es sencillo y notablemente multicultural.
Ccómo es por la noche
Tranquilo para los estándares del centro. Unos cuantos bares de tapas de barrio y restaurantes étnicos abren hasta las 23:00. La vida nocturna de bares es mínima. Para la vida nocturna intensa del centro, los residentes toman los autobuses de TUSSAM. Las calles están bien iluminadas y resultan seguras durante la noche.
Cómo moverse
MetroSevilla L1 da servicio directo al distrito: el tramo oriental de la Línea 1 incluye las estaciones de Amate, 1º de Mayo, La Plata y Cocheras, con conexiones directas a Nervión, San Bernardo y Puerta de Jerez. Los autobuses de TUSSAM también enlazan el distrito de forma densa con Nervión y el centro. Se puede ir en bicicleta con comodidad por las calles llanas. Caminar hasta Nervión lleva entre quince y veinte minutos; hasta el Casco Antiguo, en el centro, unos treinta.
Comprar y comer
Un comercio funcional y cada vez más diverso. Las parrillas y las empanadas latinoamericanas están muy presentes. Las carnicerías halal, las teterías marroquíes y las tiendas paquistaníes y bangladesíes reflejan las comunidades inmigrantes. Los bares de tapas andaluces tradicionales atienden a la población obrera local. Los supermercados de tamaño medio (Mercadona, Lidl, Aldi, Día) cubren las necesidades diarias. El Mercado de Amate es el mercado tradicional del distrito.
Cuándo no elegirlo
Si quieres poder ir caminando a la catedral: Amate está a un trayecto en autobús o a treinta minutos a pie. Si quieres calles impecables y servicios de lujo: el distrito es sencillo y algunas zonas muestran signos visibles de dificultades socioeconómicas. Si te preocupa la pequeña delincuencia: algunos bloques registran más incidentes denunciados, sobre todo de noche, aunque la mayor parte de Amate es en general segura. Si buscas un distrito con un fuerte carácter histórico o arquitectónico: el paisaje urbano es sobre todo residencial de altura media y alta de finales del siglo XX. Amate es ideal para quienes buscan alquileres notablemente más bajos que el casco central, un auténtico distrito obrero multicultural y acceso directo a la Línea 1 del Metro hacia Nervión y el centro.