Barcelone·Changer de ville
Architecture de l'Eixample, Barcelone

Vivre à la Nova Esquerra de l'Eixample, Barcelone

La moitié sud de la gauche de l'Eixample, entre Carrer d'Aragó et Sants. Plus populaire, plus vivable, prix plus doux.

Histoire et identité

La Nova Esquerra est la petite sœur moins clinquante de l'Antiga. Quand l'Eixample s'est étendu vers l'ouest, les îlots les plus éloignés du centre — entre Carrer d'Aragó et les limites de Sants — ont été construits plus tard et avec moins d'ambition architecturale. Pas de palais modernistes monumentaux, peu de chefs-d'œuvre, mais une trame d'immeubles corrects de la première moitié du XXe siècle, quelques tours des années soixante, et plus au sud des bâtiments encore plus récents.

Pendant des décennies, la Nova Esquerra a été un « Eixample mineur », habité par des familles modestes qui travaillaient dans les usines voisines de Sants ou les services du centre. Aujourd'hui, c'est l'un des morceaux les plus sous-estimés de la ville : pleinement Eixample, mais sans le tarif de l'Antiga ou de la Dreta.

À quoi s'attendre

Quartier purement résidentiel, à la vie locale bien ancrée. Larges rues plantées d'arbres, immeubles de bonne hauteur, ascenseur presque partout. Les loyers sont sensiblement plus bas que dans la moitié nord de l'Eixample — pas bon marché en absolu (on reste dans l'Eixample), mais avec un très bon rapport qualité-prix. On y trouve de grands appartements lumineux qui coûteraient un tiers de plus à la Dreta.

La population est mixte : familles barcelonaises de deuxième et troisième génération, jeunes professionnels, une couche grandissante d'étudiants universitaires et d'expats au budget moyen. Le style de vie est discret : bars de quartier, boulangerie du coin, marché municipal, écoles, parcs. Pas de bruit touristique, pas de vernis tendance.

Transports

Desservi par un réseau dense. Entença (L5), Hospital Clínic (L5), Rocafort (L1), Urgell (L1), Sants Estació (L3, L5) le long des limites du barri. Cinq ou six lignes de bus passent toutes les quelques minutes. La gare de Sants — principal nœud ferroviaire de la ville, avec l'AVE pour Madrid, les trains internationaux et la Rodalies vers l'aéroport — est accessible à pied côté ouest. À Plaça Catalunya en métro en 8-10 minutes.

Que faire dans le quartier

Le Mercat del Ninot au nord et le Mercat de Sants à l'ouest sont accessibles à pied. Carrer del Comte Borrell et Carrer de Calàbria sont les artères commerciales principales du barri. Le secteur Calàbria-Diputació concentre beaucoup de bars et restaurants de quartier fréquentés par les voisins. La Tabacalera — l'ancienne manufacture de tabac près de Plaça Espanya — est en cours de transformation en centre civique. Le Parc de l'Escorxador et le Parc Joan Miró voisin offrent de la verdure récupérée au-dessus des anciens abattoirs. Le parc des expositions Fira Barcelona Montjuïc est à quelques minutes, pratique pour qui travaille dans l'événementiel.

À qui ça convient

À qui veut vivre dans l'Eixample avec un budget plus raisonnable. Ça marche bien pour les étudiants universitaires, jeunes professionnels, couples qui débutent à Barcelone, salariés qui utilisent la gare de Sants pour les trajets ou les voyages. Bon choix aussi pour les familles qui cherchent de l'espace et du calme sans s'éloigner du centre. Moins indiqué si on cherche une architecture spectaculaire ou une vie nocturne intense : la Nova Esquerra est un quartier de travail et de vie, pas de scène.

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