Leben in der Apollobuurt, Amsterdam

Drei Viertel in Amsterdam Zuid wurden nach demselben Plan gebaut und sehen auf den ersten Blick ähnlich aus, und die Apollobuurt ist diejenige, die das meiste Geld bekommen hat. Sie liegt im Wijk Oud-Zuid, im Stadtbezirk Zuid, und hier zeigt sich Berlages Anspruch am deutlichsten: breite Alleen, die als zeremonielle Achsen angelegt sind, geschlossene Blöcke aus dunklem Backstein mit skulptierten Ecken und Wohnungen, die deutlich größer sind als alles, was dieselbe Architektur weiter östlich hervorgebracht hat.

Was es ist

Berlage zeichnete seinen Plan Zuid 1904, entwarf ihn 1914 neu mit geraden Straßen und langen Blöcken, und die Stadt genehmigte ihn 1917. Die nördliche Hälfte wurde zwischen 1917 und 1925 gebaut und umfasst die Rivierenbuurt, die Apollobuurt und die Stadionbuurt. Was die Apollobuurt innerhalb dieser Familie auszeichnet, sind Maßstab und Absicht: Die Apollolaan und die Minervalaan sind eher breite Boulevards als gewöhnliche Straßen, angelegt, um den Blick nach Süden zu lenken, und sie wurden mit großzügigen Privatwohnungen statt mit Genossenschaftswohnungen gebaut, die den östlichen Teil des Plans prägen. Überall findet sich die Gestaltung der Amsterdamer Schule, in Backstein, Schmiedeeisen und Stein, und der gesamte südliche Plan steht seit 2018 unter Denkmalschutz. Der Olympiaplein liegt an der südwestlichen Ecke und wird mit der Stadionbuurt geteilt, während das Museumkwartier unmittelbar nördlich beginnt.

Wer hier wohnt

Die wohlhabendste Wohnbevölkerung der Stadt außerhalb des Grachtengürtels. Berufstätige Haushalte, Familien, die seit Generationen hier leben, eine starke internationale Schicht, die am Zuidas oder an den internationalen Schulen arbeitet, und eine ansehnliche Zahl von Botschaften und Büros in den größeren Häusern an der Apollolaan. Für Zimmersuchende hat das zwei Seiten. Die Wohnungen sind groß, daher gibt es tatsächlich Wohngemeinschaften, und die Zimmer darin sind für Amsterdamer Verhältnisse geräumig. Doch die Mieten gehören zu den höchsten der Stadt, die Fluktuation ist gering, und ein großer Teil des Bestands ist selbstbewohnt statt vermietet. Man muss hier pro Monat mehr zahlen als in fast jedem vergleichbaren Viertel und hat weniger Auswahl.

Wie es tagsüber ist

Ruhig, gepflegt und leicht förmlich. Die Alleen haben mehr Bäume als Verkehr, die Gehwege sind breit, und die tagsüber anwesenden Menschen sind eine Mischung aus Schulbringern, Hundebesitzern und Leuten, die zum oder vom Zuidas unterwegs sind. Auf mehreren Seiten gibt es Wasser, da das Amstelkanalsystem durch diesen Teil des Plan Zuid verläuft, und die Straßen entlang der Kanäle gehören zu den angenehmsten Radstrecken Amsterdams. Es ist zu keiner Tageszeit ein lebhaftes Viertel, und niemand, der hier wohnt, erwartet das.

Wie es abends ist

Still, während das Leben anderswo stattfindet. Die Restaurants entlang der Beethovenstraat und rund um das Concertgebouw servieren das Abendessen, keinen Ausgang, und um elf Uhr sind die Straßen leer. Das Concertgebouw selbst ist drei oder vier Minuten mit dem Rad entfernt, was in der Gegend als Abendausgang gilt. De Pijp, der nächste Ort mit einer echten Barszene, liegt etwa zehn Minuten entfernt. Wer um zwei Uhr morgens von einer Bar zu Fuß nach Hause gehen möchte, ist hier an der falschen Adresse in der richtigen Stadt.

Fortbewegung

Gut angebunden, vor allem per Straßenbahn. Die Linien 5, 24 und 25 verlaufen durch das Viertel oder entlang seiner Ränder: Linie 24 fährt vom Hauptbahnhof bis zum medizinischen Zentrum der VU, Linie 5 verbindet den Museumplein und das Concertgebouw mit Station Zuid und weiter nach Amstelveen, und Linie 25 fährt nach Süden nach Amstelveen und Uithoorn. Station Zuid mit Metro-, Intercity- und Schiphol-Verbindungen ist sieben bis acht Minuten mit dem Rad entfernt, was der größte praktische Vorteil dieser Adresse ist, wenn man am Zuidas arbeitet oder oft fliegt. Der Dam ist vierzehn bis siebzehn Minuten mit dem Rad entfernt, der Vondelpark fünf bis sieben, das Concertgebouw drei oder vier. Innerhalb des Viertels selbst gibt es keine Metrostation.

Essen und Einkaufen

Die Beethovenstraat ist die lokale Einkaufsstraße, und sie ist eine gute: Bäckereien, Käsegeschäfte, Feinkostläden, ein Supermarkt und eine Reihe von Cafés, die den Preisen des Viertels entsprechen. Weitere Supermärkte finden sich einige Straßen entfernt in der Gerrit van der Veenstraat und am Olympiaplein. Die Cornelis Schuytstraat auf der nördlichen Seite bietet mehr vom Gleichen. Was fehlt, sind ein Straßenmarkt und günstiges Essen, und beides bedeutet eine Fahrt: De Pijp für den Albert-Cuyp-Markt oder das Museumkwartier und Oud-West für eine größere Auswahl an Restaurants. Im Alltag kann man jedoch vollständig innerhalb weniger hundert Meter einkaufen.

Wann man sie NICHT wählen sollte

Bei einem normalen Budget ist dies schlicht der falsche Teil des Plan Zuid: Die Scheldebuurt und die Stadionbuurt wurden nach demselben Plan, im selben Backstein gebaut und kosten weniger. Außerdem ist es sehr ruhig, ziemlich förmlich und arm an dem Straßenleben, das Neuankömmlingen schnell das Gefühl gibt, angekommen zu sein. Die Apollobuurt ist die falsche Wahl, wenn man günstige Miete, einen großen Pool an Wohngemeinschaften oder einen Abend sucht, den man zu Fuß erreichen kann. Für all das wären De Pijp oder die Scheldebuurt besser geeignet. Die richtige Wahl ist sie dagegen, wenn man Raum, Ruhe, schöne Straßen und eine siebenminütige Radfahrt zur Station Zuid möchte und am Zuidas arbeitet, aber lieber in einem richtigen Viertel als in einem Bürogebiet wohnen will.