Vivere a Apollobuurt, Amsterdam

Tre quartieri di Amsterdam Zuid sono stati costruiti secondo lo stesso piano e a prima vista si assomigliano, ma l'Apollobuurt è quello che ha avuto più investimenti. Si trova nella wijk Oud-Zuid, nello stadsdeel Zuid, ed è qui che il progetto di Berlage mostra tutta la sua ambizione: ampi viali disegnati come assi cerimoniali, isolati chiusi in mattone scuro con angoli scolpiti e appartamenti molto più grandi di quelli prodotti dalla stessa architettura più a est.

Cos'è

Berlage disegnò il suo Plan Zuid nel 1904, lo ridisegnò nel 1914 con strade rettilinee e isolati lunghi, e la città lo approvò nel 1917. La metà settentrionale fu costruita tra il 1917 e il 1925 e comprende il Rivierenbuurt, l'Apollobuurt e lo Stadionbuurt. Ciò che distingue l'Apollobuurt all'interno di questa famiglia è la scala e l'intento: l'Apollolaan e la Minervalaan sono più boulevard che strade, pensati per portare lo sguardo verso sud, e furono costruiti con appartamenti privati generosi invece che con le case popolari delle cooperative che dominano la parte orientale del piano. I dettagli della Scuola di Amsterdam sono ovunque, nel mattone, nel ferro battuto e nella pietra, e l'intero piano meridionale è sotto tutela come patrimonio storico dal 2018. L'Olympiaplein si trova all'angolo sud-occidentale, condiviso con lo Stadionbuurt, e il Museumkwartier inizia subito a nord.

Chi ci vive

È la popolazione residenziale più benestante della città al di fuori della cerchia dei canali. Famiglie di professionisti, nuclei che vivono qui da generazioni, un forte strato internazionale che lavora allo Zuidas o nelle scuole internazionali, e un buon numero di ambasciate e uffici nelle case più grandi dell'Apollolaan. Per chi cerca una stanza, questo ha due facce. Gli appartamenti sono grandi, quindi le condivisioni esistono e le stanze sono ampie per gli standard di Amsterdam. Ma gli affitti sono tra i più alti della città, il ricambio è lento e gran parte delle abitazioni è di proprietà e non in affitto. Aspettatevi di pagare più che in quasi qualsiasi altro buurt comparabile, e di avere meno scelta.

Com'è di giorno

Tranquillo, curato e leggermente formale. I viali hanno più alberi che traffico, i marciapiedi sono larghi e la popolazione diurna è un mix di accompagnatori di scuola, persone con i cani e pendolari diretti allo Zuidas. C'è acqua su più lati, perché il sistema di Amstelkanaal attraversa questa parte del Plan Zuid, e le strade lungo i canali sono tra le più piacevoli di Amsterdam per pedalare. Non è un quartiere vivace a nessuna ora, e chi ci vive non se lo aspetta.

Com'è la sera

Silenzioso, con la vita altrove. I ristoranti lungo la Beethovenstraat e verso il lato del Concertgebouw servono cene, non serate in giro, e alle undici le strade sono vuote. Il Concertgebouw stesso dista tre o quattro minuti in bici, che è la definizione locale di una serata fuori; De Pijp, il posto più vicino con una vera scena di bar, è a circa dieci minuti. Se volete poter tornare a piedi da un bar alle due di notte, questo è il codice postale sbagliato nella città giusta.

Come spostarsi

Ben servito, soprattutto dal tram. I tram 5, 24 e 25 attraversano il quartiere o ne costeggiano i bordi: la linea 24 va dal Centraal fino al centro medico VU, la linea 5 collega il Museumplein e il Concertgebouw alla Station Zuid e prosegue verso Amstelveen, e la linea 25 scende verso sud, fino ad Amstelveen e Uithoorn. La Station Zuid, con i collegamenti della metropolitana, degli intercity e per Schiphol, dista da sette a otto minuti in bici, ed è il singolo maggiore vantaggio pratico di questo indirizzo se lavorate allo Zuidas o viaggiate spesso in aereo. Il Dam dista da quattordici a diciassette minuti in bici, il Vondelpark da cinque a sette, il Concertgebouw da tre a quattro. Non c'è una stazione della metropolitana all'interno del buurt.

Mangiare e fare spesa

La Beethovenstraat è la via principale del quartiere ed è una buona via: panifici, negozi di formaggi, gastronomie, un supermercato e una serie di caffè, con prezzi adeguati alla zona. Altri supermercati si trovano a pochi isolati, sulla Gerrit van der Veenstraat e sull'Olympiaplein. Anche il lato nord, verso la Cornelis Schuytstraat, offre più o meno le stesse cose. Ciò che manca sono un mercato di strada e i locali economici, e per entrambi serve la bici: De Pijp per l'Albert Cuypmarkt, oppure il Museumkwartier e lo Oud-West per una gamma più ampia di ristoranti. Nella vita quotidiana, però, potete fare la spesa interamente nel raggio di qualche centinaio di metri.

Quando NON sceglierlo

Se il vostro budget è nella norma, questa è semplicemente la parte sbagliata del Plan Zuid: lo Scheldebuurt e lo Stadionbuurt sono stati costruiti con lo stesso piano, con gli stessi mattoni, e costano meno. È inoltre molto tranquillo, abbastanza formale e povero di quel tipo di vita di strada che fa sentire subito a casa chi arriva da poco. È la scelta sbagliata se cercate un affitto economico, un ampio numero di appartamenti in condivisione o una serata che si possa raggiungere a piedi, e De Pijp o lo Scheldebuurt vi darebbero tutte e tre le cose. È la scelta giusta se volete spazio, calma, strade bellissime e sette minuti in bici fino alla Station Zuid, e se lavorate allo Zuidas e preferite vivere in un vero quartiere piuttosto che in una zona di uffici.