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Vivir en Pelgulinn, Tallin
Un rincón residencial de casas de madera al oeste del ferrocarril, con la misma arquitectura de madera de la época zarista que la vecina Kalamaja pero más silencioso, más barato y menos hipsterizado.
Pelgulinn está justo al oeste de la línea principal de ferrocarril, dentro del distrito mayor de Põhja-Tallinn. Es uno de los asum de casas de madera que rodean el centro de Tallin — construidos aproximadamente entre 1880 y 1940 para alojar a obreros de fábrica y trabajadores del ferrocarril, abandonados durante buena parte del período soviético y redescubiertos poco a poco en los últimos veinte años. Arquitectónicamente es casi idéntico a la vecina Kalamaja: edificios de madera de dos plantas con grandes ventanas, escaleras interiores, pequeños jardines. Socialmente, un punto más tranquilo.
Quién vive aquí
Una población estonia de clase trabajadora de toda la vida sigue dominando buena parte del parque de viviendas, sobre todo en las calles más ásperas hacia las cocheras del tren. Encima: familias jóvenes y trabajadores remotos expulsados por los precios de Kalamaja, algunos artistas, un goteo lento de expatriados. Varias de las casas de madera se han reformado en apartamentos elegantes; otras siguen con estufas de leña y baños compartidos en el sótano. La mezcla en cualquier calle dada puede cambiar manzana a manzana.
Cómo es de día
Residencial. Niños en bicicleta, huertos urbanos todavía en uso, unas pocas cafeterías pequeñas que han abierto en los últimos años y se sienten un poco como proyectos comunitarios. Las calles — Ristiku, Tehnika, Sõle — son en su mayoría de poco tráfico y tranquilas. El complejo creativo Telliskivi está a quince minutos andando hacia el este en Kalamaja, pero aquí el día es residencial, no comercial. El parque local es pequeño pero se usa.
Cómo es de noche
Calmo. Existe un puñado de bares y restaurantes de barrio; para opciones serias por la tarde la gente camina hasta Telliskivi (15 min) o hasta Vanalinn (25 min). Las calles están silenciosas a las 22. Los inviernos son oscuros y mudos; los veranos se mantienen luminosos casi hasta medianoche y los jardines se convierten en salones al aire libre.
Moverse
Autobús y tranvía. Los tranvías 1 y 2 por la calle Telliskivi, a quince minutos andando al este. Varias líneas de autobús por Sõle y Ristiku. La estación de tren Balti jaam está a quince minutos al este — útil para los trenes a Tartu, Pärnu y Narva, y como punto de partida de los tranvías. Vanalinn queda a veinticinco minutos a pie, menos en tranvía. Ir en bici es cómodo; la red de calles pequeñas es amigable y el tráfico es ligero.
Comer y comprar
Un pequeño Rimi y unas tiendas de barrio cubren lo básico. Para una compra semanal más grande, los residentes van al Balti jaama turg (Mercado de la Estación Báltica) a quince minutos al este, o a los Selver y Rimi más grandes en Kristiine Keskus. La oferta gastronómica local es ligera pero crece — unas cafeterías de especialidad, un par de panaderías, uno o dos restaurantes asiáticos. Para variedad, Kalamaja y Telliskivi están al lado y son los destinos obvios.
Cuándo NO elegirlo
Si quieres una escena densa de comida y bares de barrio — Pelgulinn es residencial, y andarás hasta Kalamaja por variedad. Si necesitas tranvía o metro justo en la puerta — los tranvías pasan por el borde oriental, no por el interior. Si eres sensible a los problemas de los edificios antiguos — muchas casas de madera tienen rarezas de calefacción, el sonido viaja entre pisos, y las reformas varían mucho en calidad. Si quieres una identidad visual única — Pelgulinn es más desigual que Kalamaja, con tramos rehabilitados junto a otros descuidados.
Pelgulinn es la elección acertada si quieres la estética de casa de madera y la calma de un asum residencial a un ritmo más pausado que Kalamaja, si no te importa caminar quince minutos hasta el primer racimo serio de cafeterías, y si aprecias que el barrio está aún a medio camino en lugar de haber llegado del todo. Para quienes hace tres años habrían elegido Kalamaja y ahora la encuentran demasiado ajetreada, esta suele ser la siguiente mudanza hacia el oeste.