Elu Bahrenfeldis, Hamburgis

Bahrenfeld on üks Altona bezirki suurimaid Stadtteile, veidi üle kümne ruutkilomeetri suurune ja umbes 31 000 elanikuga. See madal asustustihedus eksitab: suurem osa alast on park, kalmistu, tööstusala, mootorsõidutee ja teadusküla ning peaaegu kõik elavad idapoolsel kolmandikul, Ottensени ja Altona-Nordi piiri ääres. Bahrenfeldi valimine ilma, et oleks otsustatud, millist osa silmas peetakse, on siin klassikaline viga.

Mis see on

Talukülast, mille võtsid järjest üle tööstus, sõjavägi ja teadus. Bahrenfeld mainitakse esmakordselt kirjalikes allikates 1256. aastal külana Hamburgist Pinnebergi viival teel. 1867. aastal läks see Preisimaa valdusse ja samal aastal sai raudteejaama Altona–Blankenese liinil. Järgnesid tehased: gaasitehas aastatel 1892–1895, mille kaitse all olevad hooned seisavad nüüd Otto von Bahrenparkis, margariinitehas ning 1910. aastaks suured töölisasumid Ottensени piiri ääres. Alates 1894. aastast kerkisid praeguse DESY ja Volksparki poolele suurtükiväe kasarmud. Bahrenfeld liideti Altonaga 1890. aastal ja koos ülejäänud Altonaga Hamburgiga 1938. aastal. Pärast sõda joondati Stadtteili piirid ümber raudteeliinide järgi, mis nihutas Bahrenfeldi itta maa-alale, mis oli varem kuulunud Ottensenile. Tulemuseks on linnaosa, millel pole ühte keskust ja millel on kolm eri palet, mida lõikavad läbi A7 maantee ja Bundesstraße 431.

Kes siin elavad

Töötav, segarahvastikuga ja Hamburgi mõistes noor elanikkond. Veerand elanikest on välismaa passiga, mis on linna keskmisest kõrgem. Töötus on oluliselt linna näitajast kõrgem ja sissetulek madalam. Lapsi on siin rohkem kui Hamburgi keskmiselt ning eakaid vähem. Idapoolne elamupiirkond on klassikaline Altona segu: kaua kohal elanud türgi, kurdi ja balkani perekonnad, käsitöölised ning noored üürnikud, kes tahtsid Ottensenit, aga ei saanud seda endale lubada. Lisaks käib DESYs ja selle ümbruse instituutides tööl umbes 1800 inimest, paljud neist rahvusvahelised teadlased lepingutega, mis on lühiajalised. See on väike, kuid kindel toanõudlus.

Mis tunne on päeval

Killustatud. Bahrenfelder Chaussee idapoolel, S-Bahni jaamade ja Paul-Gerhardt-kiriku ümbruses on tavaline tihe linnaosa: korterelamud, nurgapoed, kuus kooli ja mänguväljakud. Keskosa on tõeline tööstus- ja kaubandusvöönd Holstenkampi, Rondenbargi ja Schnackenburgallee ääres, kus Steinway valmistab klaverid ning hulk ettevõtteid peab oma kontoreid ja laoplatse. Lääneosa on teadus ja roheala: DESY, mille lõpetatud HERA kiirendi tunnelid kulgevad Stadtteili põhjaosa all, koos Max Plancki aine struktuuri ja dünaamika instituudi ning Euroopa Molekulaarbioloogia Laboratooriumi filiaalidega samal alal. Kogu see ala kannab nime Science City Hamburg Bahrenfeld. Sellest edasi jääb Altonaer Volkspark, 205 hektarit ja Hamburgi suurim avalik park, mille lõunaservas asub Trabrennbahn ravihobuste võiduajamiste rada ning Luruper Chaussee ja Stadionstraße nurgal tasuta Dahliengarten, mis rajati 1920. aastal. Volksparkstadion, kus mängib Hamburger SV, ja selle kõrval asuv suur siseareen paiknevad pargi põhjaserval.

Mis tunne on õhtul

Kodune. Idapoolsel elamualal on kõrtsid, kebabikohad ja mõned restoranid, ning elu vaibub varakult. Tööstuslik keskosa on pärast tööpäeva tühi ja seal on ebameeldiv jalgsi liikuda. Lääs on pimedad pargialad. Mängupäevad ja kontserdid areenidel toovad põhjaservale kümneid tuhandeid inimesi ja ummistavad bussid, mida tasub teada, kui elad Volksparki lähedal. Õhtuseks väljaminekuks sõidetakse Ottensenisse, Altonasse või St. Pauli, need on kõik lähedal.

Liikumine

Stadtteili teenindavad kaks S-Bahni jaama, mõlemad asuvad piirialal. Bahrenfeldi jaam asub liinil Altonast Blankenese ja Wedeli suunas. Ottensenini jõudev jaam samal liinil asub täpselt Bahrenfeldi ja Ottensени piiril. Diebsteich, Kieli liinil, asub Altona-Nordi piiril. Bahrenfeldi jaamast on Altonani kaks peatust, linnatunnel viib edasi Reeperbahnile ja Jungfernstiegile. Altona bezirkis metroo puudub. Bussidel on siin suurem tähendus kui enamikus Hamburgi osades: Metrobus 1, 2 ja 3, ekspressbuss X3 ning mitu linnaliini läbivad ringkonda, ja linnaosa lääneosa, sealhulgas DESY ja Volkspark, sõltub neist täielikult. Teedega on ligipääs Lääne-Hamburgi parim, A7 läbib piirkonda ja 28. ristmik ühendub B431-ga. Seetõttu on liiklusmüra ka selline, nagu see on.

Söömine ja ostlemine

Igapäevane. Supermarketid, madalhinnapoed, pagariad ning türgi ja lähi-idamaised kaupmehed Bahrenfelder Chaussee ja selle ümbruse elamutänavatel, suurkaubandus ja ehitustarvete kauplused kaubandusvööndis ning sööklad teadusküla territooriumil. Korralikuks ostlemiseks ja söömiseks tasub minna Ottensenisse, ühe S-Bahni peatuse või viieteistkümne minuti kaugusele idapoolsetelt tänavatelt jalgsi, või Große Bergstraßele Altona-Altstadtis. Lähimad nädalaturud asuvad Ottensenis ja Altonas.

Millal seda EI valida

Kui sa ei saa enne kaardilt aadressi üle vaadata. Bahrenfeld on linnaosa, kus nimi ütleb kõige vähem: tuba Bahrenfelder Chaussee lähedal on viieteistkümne minuti jalutuskäigu kaugusel Ottensenist, samas kui tuba Schnackenburgallee lähedal on ümbritsetud laohoonetega ja tuba Volksparki kõrval on bussisõidu kaugusel kõigest. A7 ja B431 lõikavad piirkonna kaheks ning on kogu oma pikkuses valjud. Ida on tihe ja lihtne, rohkem liiklust kui rohelust, ning sotsiaalsed näitajad on Altona bezirkis üks nõrgemaid. Selle vastu on üürihinnad selgelt madalamad kui Ottensenis ja Eimsbüttelis ning umbes Altona-Nordi tasemel.

See on õige valik, kui tahad Lääne-Hamburgi hinnaga, mida moodsad Stadtteilid enam ei paku, töötad DESYs või kaubandusvööndis ning oled nõus lihtsa tänava eest vastutasuks ruumi eest. Vale valik on see, kui tahad atmosfääri, jalgsi läbitavat keskust või vaikust mootortee lähedal. Enne otsustamist vaata kaarti: tänavaelu otsi idast Ottensenist ja Altona-Altstadtist, rohelust ja rahu lõunast Othmarschenist ning veel odavamaks läänes Luruпist või Osdorfist.