Viver em Bahrenfeld, Hamburgo

Bahrenfeld é um dos maiores Stadtteile do distrito de Altona, com pouco mais de dez quilómetros quadrados e cerca de 31.000 habitantes. Esta baixa densidade é enganadora: a maior parte da área é parque, cemitério, zona industrial, autoestrada e campus de investigação, e quase toda a gente vive no terço oriental, junto às fronteiras de Ottensen e Altona-Nord. Escolher Bahrenfeld sem decidir a que parte se refere é o erro clássico aqui.

O que é

Uma aldeia agrícola que a indústria, o exército e a ciência foram tomando, por esta ordem. Bahrenfeld aparece pela primeira vez nos registos em 1256, como aldeia na estrada de Hamburgo para Pinneberg, passou para a Prússia em 1867 e recebeu uma estação na linha ferroviária de Altona a Blankenese no mesmo ano. Seguiram-se as fábricas: uma fábrica de gás entre 1892 e 1895, cujos edifícios classificados se encontram hoje no Otto von Bahrenpark, uma fábrica de margarina e, em 1910, grandes bairros operários ao longo da fronteira com Ottensen. Os quartéis de artilharia surgiram a partir de 1894 na zona que hoje corresponde ao lado do DESY e do Volkspark. Bahrenfeld foi anexada a Altona em 1890 e a Hamburgo, juntamente com o resto de Altona, em 1938. Depois da guerra, os limites dos Stadtteile foram redesenhados ao longo das linhas ferroviárias, o que empurrou Bahrenfeld para leste, sobre terrenos que tinham pertencido a Ottensen. O resultado é um bairro sem centro único e com três carateres diferentes, separados pela autoestrada A7 e pela Bundesstraße 431.

Quem vive aqui

Trabalhadores, de composição mista e jovens para os padrões de Hamburgo. Um quarto dos residentes tem passaporte estrangeiro, acima da média da cidade; o desemprego é bem superior ao valor da cidade e o rendimento inferior; há mais crianças do que a média de Hamburgo e menos reformados. O leste residencial apresenta a mistura típica de Altona, com famílias turcas, curdas e dos Balcãs há muito instaladas, artífices e inquilinos mais novos que queriam Ottensen e não podiam pagar. Some-se a isso as cerca de 1.800 pessoas que trabalham no DESY e nos institutos à volta, muitos deles investigadores internacionais com contratos a prazo, o que representa uma procura pequena mas constante de quartos.

Como é de dia

Dividido. A leste da Bahrenfelder Chaussee, em volta das estações de S-Bahn e da Paul-Gerhardt-Kirche, é um bairro denso e comum: blocos de apartamentos, mercearias de esquina, seis escolas, parques infantis. O centro é uma verdadeira faixa industrial e comercial ao longo da Holstenkamp, da Rondenbarg e da Schnackenburgallee, onde a Steinway fabrica pianos e uma longa lista de empresas tem escritórios e armazéns. O oeste é investigação e verde: o DESY, cujos túneis do acelerador HERA, desativado, passam por baixo da parte norte do Stadtteil, com delegações do Instituto Max Planck para a Estrutura e Dinâmica da Matéria e do Laboratório Europeu de Biologia Molecular no mesmo local, tudo sob o nome de Science City Hamburg Bahrenfeld. Mais além fica o Altonaer Volkspark, com 205 hectares e o maior parque público de Hamburgo, com a pista de corridas de trotes Trabrennbahn na extremidade sul e o Dahliengarten, gratuito, criado em 1920, no cruzamento da Luruper Chaussee com a Stadionstraße. O Volksparkstadion, onde joga o Hamburger SV, e a grande arena coberta ao lado ficam na orla norte do parque.

Como é à noite

Doméstico. O leste residencial tem bares, quiosques de kebab e alguns restaurantes, e fica sossegado cedo; o centro industrial fica vazio depois do trabalho e é desagradável de atravessar a pé; o oeste é parque escuro. Nos dias de jogo e nos concertos das arenas, dezenas de milhares de pessoas passam pela orla norte e entopem os autocarros, o que convém saber se viver perto do Volkspark. Para sair à noite, vai-se a Ottensen, Altona ou St. Pauli, todas próximas.

Como se deslocar

Duas estações de S-Bahn servem o Stadtteil e ambas se situam em fronteiras. A estação de Bahrenfeld fica na linha de Altona em direção a Blankenese e Wedel; a estação chamada Ottensen, na mesma linha, fica exatamente na fronteira entre Bahrenfeld e Ottensen; Diebsteich, na linha de Quiel, fica na fronteira com Altona-Nord. A partir da estação de Bahrenfeld, Altona fica a duas paragens e o túnel urbano leva até Reeperbahn e Jungfernstieg. Não existe qualquer U-Bahn no distrito de Altona. Os autocarros são mais importantes aqui do que na maior parte de Hamburgo: o Metrobus 1, 2 e 3, o expresso X3 e várias linhas urbanas atravessam o distrito, e a parte oeste do Stadtteil, incluindo o DESY e o Volkspark, depende deles por completo. O acesso rodoviário é o melhor de Hamburgo ocidental, com a A7 a atravessar a zona e o nó 28 a ligar à B431, o que também explica o nível de ruído do trânsito.

Comer e comprar

No dia a dia. Supermercados, discounters, padarias e mercearias turcas e do Médio Oriente ao longo da Bahrenfelder Chaussee e das ruas residenciais à volta, grandes superfícies e casas de materiais de construção na faixa comercial, e cantinas no campus de investigação. Para compras e refeições a sério, a resposta é Ottensen, a uma paragem de S-Bahn ou a quinze minutos a pé das ruas do leste, ou a Große Bergstraße, em Altona-Altstadt. Os mercados semanais mais próximos ficam em Ottensen e Altona.

Quando NÃO escolher

Quando não se consegue verificar primeiro a morada num mapa. Bahrenfeld é o Stadtteil em que o nome diz menos: um quarto perto da Bahrenfelder Chaussee fica a quinze minutos a pé de Ottensen, enquanto um quarto perto da Schnackenburgallee está rodeado de armazéns e um quarto junto ao Volkspark fica a uma viagem de autocarro de tudo. A A7 e a B431 cortam o distrito em dois e são ruidosas em toda a sua extensão. O leste é denso e simples, com mais trânsito do que verde, e as estatísticas sociais estão entre as mais fracas do distrito de Altona. Em contrapartida, as rendas são claramente inferiores às de Ottensen e Eimsbüttel e aproximadamente ao nível de Altona-Nord.

É a escolha certa se quer o oeste de Hamburgo a um preço que os Stadtteile da moda já não oferecem, se trabalha no DESY ou na faixa comercial, e se aceita uma rua banal em troca de espaço; é a errada se procura ambiente, um centro onde se possa ir a pé, ou sossego perto da autoestrada. Verifique o mapa antes de decidir: para vida de rua, olhe para leste, para Ottensen e Altona-Altstadt; para verde e calma, olhe para sul, para Othmarschen; e para algo ainda mais barato, olhe para noroeste, para Lurup ou Osdorf.