Vivir en Bahrenfeld, Hamburgo

Bahrenfeld es uno de los Stadtteile más extensos del distrito de Altona, con algo más de diez kilómetros cuadrados y unas 31.000 personas. Esa baja densidad engaña: la mayor parte de la zona son parques, un cementerio, polígonos industriales, una autopista y un campus de investigación, y casi todo el mundo vive en el tercio oriental, junto a los límites con Ottensen y Altona-Nord. Elegir Bahrenfeld sin decidir de qué parte se habla es el error clásico aquí.

Qué es

Un pueblo agrícola que la industria, el ejército y la ciencia fueron ocupando por turnos. Bahrenfeld aparece por primera vez en los registros en 1256 como un pueblo en el camino de Hamburgo a Pinneberg; pasó a formar parte de Prusia en 1867 y ese mismo año recibió una estación en la línea ferroviaria de Altona a Blankenese. Después llegaron las fábricas: una fábrica de gas entre 1892 y 1895, cuyos edificios protegidos se conservan hoy en el Otto von Bahrenpark, una fábrica de margarina y, hacia 1910, grandes colonias obreras junto al límite con Ottensen. Desde 1894 se levantaron cuarteles de artillería en lo que hoy es la zona de DESY y el Volkspark. Bahrenfeld fue absorbido por Altona en 1890 y por Hamburgo, junto con el resto de Altona, en 1938. Tras la guerra, los límites de los Stadtteile se trazaron siguiendo las vías del tren, lo que empujó a Bahrenfeld hacia el este, sobre terrenos que habían pertenecido a Ottensen. El resultado es un distrito sin un centro único y con tres caracteres distintos, partido por la autopista A7 y la Bundesstraße 431.

Quién vive aquí

Gente trabajadora, mixta y joven para los estándares de Hamburgo. Una cuarta parte de los residentes tiene pasaporte extranjero, por encima de la media de la ciudad; el paro está bastante por encima de la cifra de la ciudad y los ingresos por debajo; hay más niños que la media de Hamburgo y menos jubilados. El este residencial es la mezcla típica de Altona: familias turcas, kurdas y balcánicas asentadas desde hace tiempo, artesanos e inquilinos jóvenes que quisieron Ottensen y no podían pagarlo. A eso se suman unas 1.800 personas que trabajan en DESY y en los institutos de su entorno, muchos de ellos investigadores internacionales con contratos temporales, lo que supone una fuente pequeña pero constante de demanda de habitaciones.

Cómo es de día

Dividido. Al este de la Bahrenfelder Chaussee, alrededor de las estaciones de S-Bahn y de la Paul-Gerhardt-Kirche, es un barrio denso y corriente: bloques de pisos, tiendas de barrio, seis colegios, parques infantiles. El centro es un auténtico cinturón industrial y comercial a lo largo de Holstenkamp, Rondenbarg y Schnackenburgallee, donde Steinway fabrica pianos y una larga lista de empresas tiene sus oficinas y almacenes. El oeste es investigación y naturaleza: DESY, cuyos túneles del antiguo acelerador HERA, ya desmantelado, recorren la parte norte del Stadtteil, con sedes del Instituto Max Planck para la Estructura y Dinámica de la Materia y del Laboratorio Europeo de Biología Molecular en el mismo recinto, todo ello bajo el nombre de Science City Hamburg Bahrenfeld. Más allá está el Altonaer Volkspark, de 205 hectáreas y el parque público más grande de Hamburgo, con el hipódromo de trote Trabrennbahn en su borde sur y el Dahliengarten, gratuito y diseñado en 1920, en la esquina de la Luruper Chaussee con la Stadionstraße. El Volksparkstadion, donde juega el Hamburger SV, y el gran pabellón cubierto que está junto a él ocupan el borde norte del parque.

Cómo es de noche

Doméstico. El este residencial tiene bares, puestos de kebab y algunos restaurantes, y se apaga temprano; el centro industrial queda vacío después del trabajo y es desagradable de atravesar a pie; el oeste es un parque oscuro. Los días de partido y los conciertos en los pabellones llevan a decenas de miles de personas al borde norte y saturan los autobuses, algo que conviene saber si vives cerca del Volkspark. Para salir de noche, vas a Ottensen, Altona o St. Pauli, que están todos cerca.

Cómo moverse

Dos estaciones de S-Bahn dan servicio al Stadtteil, y ambas están en límites de barrio. La estación de Bahrenfeld está en la línea de Altona hacia Blankenese y Wedel; la estación de Ottensen, en la misma línea, se encuentra justo en el límite entre Bahrenfeld y Ottensen; Diebsteich, en la línea de Kiel, está en el límite con Altona-Nord. Desde la estación de Bahrenfeld, Altona está a dos paradas, y el túnel urbano te lleva después a Reeperbahn y Jungfernstieg. No hay ningún U-Bahn en el distrito de Altona. Los autobuses pesan más aquí que en la mayor parte de Hamburgo: los Metrobus 1, 2 y 3, el expreso X3 y varias líneas urbanas cruzan el distrito, y el oeste del Stadtteil, incluidos DESY y el Volkspark, depende por completo de ellos. El acceso por carretera es el mejor del oeste de Hamburgo: la A7 atraviesa la zona y el enlace 28 conecta con la B431, que es también la razón del nivel de ruido del tráfico.

Comer y comprar

Lo cotidiano. Supermercados, tiendas de descuento, panaderías y tiendas de alimentación turcas y de Oriente Medio a lo largo de la Bahrenfelder Chaussee y de las calles residenciales de alrededor; grandes superficies y almacenes de materiales de construcción en el cinturón comercial; y comedores en el campus de investigación. Para comprar y comer como es debido, la respuesta es Ottensen, a una parada de S-Bahn o a quince minutos a pie desde las calles del este, o la Große Bergstraße en Altona-Altstadt. Los mercados semanales más cercanos están en Ottensen y Altona.

Cuándo NO elegirlo

Si no puedes revisar antes la dirección en un mapa. Bahrenfeld es el Stadtteil donde el nombre dice menos: una habitación en la Bahrenfelder Chaussee está a quince minutos a pie de Ottensen, mientras que una cerca de Schnackenburgallee está rodeada de naves industriales y una junto al Volkspark está a un trayecto de autobús de cualquier cosa. La A7 y la B431 parten el distrito en dos y hacen ruido en todo su recorrido. El este es denso y sencillo, con más tráfico que zonas verdes, y sus estadísticas sociales están entre las más débiles del distrito de Altona. En cambio, los alquileres están claramente por debajo de Ottensen y Eimsbüttel y más o menos al nivel de Altona-Nord.

Es la opción adecuada si quieres el oeste de Hamburgo a un precio que los Stadtteile de moda ya no ofrecen, si trabajas en DESY o en el cinturón comercial, y si estás dispuesto a cambiar una calle sencilla por espacio. No lo es si buscas ambiente, un centro al que se llegue a pie o tranquilidad cerca de la autopista. Mira el mapa antes de decidir: para la vida de calle, mira al este, hacia Ottensen y Altona-Altstadt; para el verde y la calma, mira al sur, hacia Othmarschen; y para algo aún más barato, mira al noroeste, hacia Lurup u Osdorf.