Viața în Bahrenfeld, Hamburg

Bahrenfeld este unul dintre cele mai mari cartiere din districtul Altona, cu puțin peste zece kilometri pătrați și aproximativ 31.000 de locuitori. Această densitate scăzută induce în eroare: cea mai mare parte a zonei este parc, cimitir, zonă industrială, autostradă și campus de cercetare, iar aproape toată lumea locuiește în treimea estică, la granițele cu Ottensen și Altona-Nord. Alegerea Bahrenfeldului fără a decide ce parte ai în vedere este greșeala clasică aici.

Ce este

Un sat agricol pe care industria, armata și știința l-au preluat pe rând. Bahrenfeld apare pentru prima dată în documente în 1256, ca sat pe drumul dintre Hamburg și Pinneberg, a devenit prusac în 1867 și a primit în același an o stație pe linia de cale ferată Altona–Blankenese. Au urmat fabricile: o uzină de gaz între 1892 și 1895, ale cărei clădiri protejate se află acum în Otto von Bahrenpark, o fabrică de margarină și, până în 1910, mari colonii muncitorești de-a lungul granței cu Ottensen. Din 1894, cazărmi de artilerie au fost construite pe ceea ce este acum zona DESY și Volkspark. Bahrenfeld a fost anexat de Altona în 1890 și de Hamburg, împreună cu restul Altonei, în 1938. După război, limitele cartierelor au fost trasate din nou de-a lungul liniilor de cale ferată, ceea ce a împins Bahrenfeldul spre est, peste terenuri care aparținuseră Ottensenului. Rezultatul este un district fără un centru unic și cu trei caractere diferite, tăiat în bucăți de autostrada A7 și de drumul federal B431.

Cine locuiește aici

Oameni care muncesc, populație mixtă și tânără pentru Hamburg. Un sfert dintre locuitori au pașaport străin, peste media orașului; șomajul este mult peste cifra orașului, iar veniturile sunt sub ea; sunt mai mulți copii decât media Hamburgului și mai puțini pensionari. Estul rezidențial are amestecul clasic din Altona, cu familii turce, kurde și balcanice stabilite de mult timp, meseriași și chiriași tineri care au vrut Ottensenul, dar nu și-au permis prețurile lui. Adăugați aproximativ 1.800 de persoane care lucrează la DESY și la institutele din jur, mulți dintre ei cercetători străini cu contracte pe perioadă determinată, ceea ce asigură o cerere mică, dar constantă, pentru camere.

Cum este ziua

Divizat. La est de Bahrenfelder Chaussee, în jurul stațiilor S-Bahn și al bisericii Paul-Gerhardt-Kirche, este un cartier dens obișnuit: blocuri de apartamente, magazine de colț, șase școli, locuri de joacă. Centrul este o adevărată centură industrială și comercială de-a lungul străzilor Holstenkamp, Rondenbarg și Schnackenburgallee, unde Steinway construiește piane, iar o lungă listă de firme își au birourile și depozitele. Vestul este cercetare și verdeață: DESY, al cărui tunel dezafectat al acceleratorului HERA trece pe sub partea de nord a cartierului, cu filiale ale Institutului Max Planck pentru Structura și Dinamica Materiei și ale Laboratorului European de Biologie Moleculară pe același amplasament, toate sub numele Science City Hamburg Bahrenfeld. Dincolo se întinde Altonaer Volkspark, 205 hectare și cel mai mare parc public din Hamburg, cu hipodromul Trabrennbahn la marginea sudică și grădina Dahliengarten, gratuită și amenajată în 1920, la colțul dintre Luruper Chaussee și Stadionstraße. Stadionul Volksparkstadion, unde joacă Hamburger SV, și arena interioară mare de lângă el se află pe marginea nordică a parcului.

Cum este seara

Lin și casnic. Estul rezidențial are baruri, tarabe cu kebab și câteva restaurante și se liniștește devreme; centrul industrial este gol după program și neplăcut de străbătut pe jos; vestul este parc întunecat. Zilele de meci și concertele din arene aduc zeci de mii de oameni pe marginea nordică și aglomerează autobuzele, lucru pe care merită să-l știi dacă locuiești aproape de Volkspark. Pentru o seară în oraș mergi în Ottensen, Altona sau St. Pauli, toate la distanță mică.

Cum te deplasezi

Două stații S-Bahn deservesc cartierul, iar ambele sunt pe granițe. Stația Bahrenfeld se află pe linia dinspre Altona spre Blankenese și Wedel; stația Ottensen, de pe aceeași linie, se află exact pe granița dintre Bahrenfeld și Ottensen; Diebsteich, de pe linia spre Kiel, se află pe granița cu Altona-Nord. De la stația Bahrenfeld, Altona este la două stații, iar tunelul orașului te duce mai departe spre Reeperbahn și Jungfernstieg. Nu există deloc metrou (U-Bahn) în districtul Altona. Autobuzele contează mai mult aici decât în majoritatea zonelor Hamburgului: liniile Metrobus 1, 2 și 3, expresul X3 și mai multe linii urbane traversează districtul, iar vestul cartierului, inclusiv DESY și Volkspark, depinde complet de ele. Accesul rutier este cel mai bun din vestul Hamburgului, cu autostrada A7 care trece prin zonă și nodul 28 care se întâlnește cu B431, ceea ce explică și nivelul zgomotului din trafic.

Mâncare și cumpărături

Lucruri de zi cu zi. Supermarketuri, discount-uri, brutării și băcănii turcești și din Orientul Mijlociu de-a lungul Bahrenfelder Chaussee și al străzilor rezidențiale din jur, magazine mari și depozite de materiale de construcții în centura comercială și cantine pe campusul de cercetare. Pentru cumpărături și mâncare de calitate, răspunsul este Ottensen, la o stație S-Bahn sau cincisprezece minute pe jos de străzile din est, sau Große Bergstraße din Altona-Altstadt. Cele mai apropiate piețe săptămânale sunt în Ottensen și Altona.

Când NU să alegi acest cartier

Dacă nu poți verifica mai întâi adresa pe hartă. Bahrenfeld este cartierul în care numele îți spune cel mai puțin: o cameră de pe Bahrenfelder Chaussee este la cincisprezece minute de mers pe jos de Ottensen, în timp ce una din apropierea Schnackenburgallee este înconjurată de depozite, iar una lângă Volkspark este la un drum cu autobuzul de orice altceva. A7 și B431 taie districtul în două și sunt zgomotoase pe toată lungimea lor. Estul este dens și lipsit de farmec, cu mai mult trafic decât verdeață, iar statisticile sociale sunt printre cele mai slabe din districtul Altona. În schimb, chiriile sunt vizibil sub cele din Ottensen și Eimsbüttel și aproximativ la nivelul celor din Altona-Nord.

Este alegerea potrivită dacă vrei vestul Hamburgului la un preț pe care cartierele la modă nu îl mai oferă, lucrezi la DESY sau în centura comercială și accepți o stradă simplă în schimbul spațiului; este alegerea greșită dacă vrei atmosferă, un centru în care poți merge pe jos sau liniște lângă autostradă. Verifică harta înainte de a te angaja: pentru viața de stradă uită-te spre est, la Ottensen și Altona-Altstadt; pentru verdeață și liniște uită-te spre sud, la Othmarschen; iar pentru și mai ieftin, spre nord-vest, la Lurup sau Osdorf.