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Gare Matabiau in Toulouse mit Canal du Midi

Leben in Matabiau, Toulouse

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Rund um den Gare de Toulouse-Matabiau, wo der TGV endet und der Canal du Midi fließt, ist Matabiau der wichtigste Bahnhofsknoten der Stadt - geschäftig, vielfältig und im Zentrum der laufenden Stadterneuerung Toulouse EuroSudOuest.

Matabiau liegt nordöstlich des Capitole, am rechten Ufer des Canal du Midi. Das Viertel wird vom Gare de Toulouse-Matabiau dominiert (dem zentralen Bahnhof, 1856 eröffnet und nach dem örtlichen Viertel benannt), der TGV-Züge nach Paris und Bordeaux, Regionalzüge in den gesamten Südwesten Frankreichs und Intercity-Verbindungen abfertigt. Das umliegende quartier befindet sich mitten in einem langen, laufenden Wandel - dem Stadterneuerungsprojekt Toulouse EuroSudOuest, das den Bahnhof erweitern, neue Büro- und Wohntürme rundherum errichten und das Ufer des Canal du Midi wieder mit dem Zentrum verbinden wird.

Wer hier lebt

Eine gemischte Bevölkerung aus Arbeiter- und Mittelschicht. Langansässige Toulouser Familien in langgehaltenen Wohnungen, französische Arbeiterbewohner, die hier seit Langem ansässigen maghrebinischen und komorischen Gemeinschaften, junge Berufstätige, angezogen von zentralen Mieten unterhalb des Zentrums und der Métro-Nähe, ein wachsender Anteil an Versetzten aus Unternehmen in den neueren Wohnungen, Studierende verschiedener Universitäten. Die internationale Schicht aus jüngst Zugezogenen ist moderat. Familien sind vorhanden, doch die Nachtbevölkerung ist wegen des Bahnhofs flüchtiger geprägt.

Wie es tagsüber ist

Geschäftig und laut. Der Gare Matabiau erzeugt einen ständigen Strom - TGV-Reisende, regionale Pendler, Studierende, Touristen. Der Canal du Midi verläuft entlang des westlichen Rands mit seinem baumgesäumten Ufer und Radweg - einer der meistfotografierten Spaziergänge in Toulouse. Der boulevard Pierre Sémard und die avenue de Lyon tragen Verkehr und Einkaufende. Die Métro-Station Marengo und der Bahnhofsvorplatz haben die höchste Fußgängerdichte aller Viertel außerhalb der zentralen Plätze.

Wie es abends ist

Der Bahnhofsbereich bleibt dank Zügen und Reisenden bis spät geschäftig. Ein paar Bars und Restaurants an der avenue Lyon und in den kleinen Straßen hinter dem Bahnhof bedienen ein junges und reisegemischtes Publikum. Das umliegende Viertel wird in den Wohnblocks gegen Mitternacht ruhig. Für echtes Nachtleben nimmst du die Métro zum Capitole oder nach Saint-Cyprien.

Mobilität

Die Métro-Linie A hält an Marengo-SNCF direkt unter dem Bahnhof - dem wichtigsten Umsteigeknoten der Stadt. Der Gare de Toulouse-Matabiau fertigt alle Regionalzüge, den TGV (Paris in rund vier Stunden über Bordeaux, Barcelona in rund dreieinhalb Stunden mit dem Direktzug) und Intercitys ab. Buslinien kreuzen den Bahnhofsvorplatz. Der Radweg am Canal du Midi schließt an das weitere regionale Netz an.

Essen und Einkaufen

Für Lebensmittel: Carrefour City und Monoprix nahe dem Bahnhof, kleinere Läden an der avenue de Lyon. Der marché Victor Hugo ist fünfzehn Minuten mit der Métro entfernt. Die Restaurants sind eine Mischung aus Ketten im Bahnhofsbereich, Kebabs, maghrebinischen und asiatischen Imbissen, einigen unabhängigen Adressen in den Seitenstraßen sowie der Ketten-Food-Court im Bahnhof selbst.

Wann du es NICHT wählen solltest

Wenn du ruhige Wohnstraßen willst, erzeugen der Bahnhof und die Boulevards ständigen Lärm. Wenn du klassische hôtels particuliers aus rosa Backstein in makellosem Zustand willst, hat der Bereich Matabiau mehr Verschleiß und Nachkriegs-Nachverdichtung als das Zentrum. Wenn du kleine Kinder hast, wirken die Straßen rund um den Bahnhof exponiert - es gibt eine reale Präsenz von Obdachlosigkeit, die üblichen städtischen Bedenken jedes großen französischen Bahnknotens, und die Erneuerungsarbeiten erzeugen über Jahre Staub und Umwege. Das umfassendere EuroSudOuest-Projekt bedeutet, dass die Bauarbeiten bis in die späten 2020er Jahre andauern werden.

Das Viertel Matabiau ist die richtige Wahl, wenn du maximale Zentralität mit TGV-Zugang vor der Tür willst (vier Stunden nach Paris, drei nach Bordeaux, dreieinhalb nach Barcelona), die Métro A, die das Capitole in drei Minuten erreichbar macht, den Canal du Midi vor der Tür und niedrigere Mieten als im Zentrum. Für Vielreisende, Studierende an den Universitäten entlang des Kanalkorridors und Menschen, die einen geschäftigen Rhythmus am Verkehrsrand nicht stört, ist es eine praktische schnelle Wahl - besonders attraktiv, wenn du den langen Zeithorizont des Wandels akzeptierst.

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