Vivre à Matabiau, Toulouse
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Autour de la Gare de Toulouse-Matabiau, où arrive le TGV et où coule le Canal du Midi, Matabiau est le principal pôle ferroviaire de la ville - animé, varié et au cœur de la rénovation urbaine en cours de Toulouse EuroSudOuest.
Matabiau se trouve au nord-est du Capitole, sur la rive droite du Canal du Midi. Le quartier est dominé par la Gare de Toulouse-Matabiau (la gare centrale, inaugurée en 1856 et nommée d'après le quartier), qui accueille les TGV vers Paris et Bordeaux, les trains régionaux à travers le sud-ouest de la France et les liaisons intercités. Le quartier alentour est au beau milieu d'une longue transformation - le projet de rénovation urbaine Toulouse EuroSudOuest, qui agrandira la gare, élèvera de nouvelles tours de bureaux et de logements autour d'elle, et reconnectera les berges du Canal du Midi au centre.
Qui vit ici
Une population mixte, populaire et issue des classes moyennes. Des familles toulousaines installées de longue date dans des appartements détenus depuis longtemps, des habitants français des classes populaires, les communautés maghrébine et comorienne présentes ici depuis longtemps, de jeunes actifs attirés par des loyers en deçà du centre et la proximité du métro, une part croissante de cadres en mobilité dans les appartements plus récents, des étudiants de diverses universités. La couche internationale d'expatriés récents est modérée. Les familles sont présentes, mais la population nocturne est plus de passage en raison de la gare.
La journée
Animé et bruyant. La Gare Matabiau génère un flux constant - voyageurs TGV, navetteurs régionaux, étudiants, touristes. Le Canal du Midi longe la lisière ouest avec ses berges ombragées et sa piste cyclable - l'une des promenades les plus photographiées de Toulouse. Le boulevard Pierre Sémard et l'avenue de Lyon drainent la circulation et les chalands. La station de métro Marengo et le parvis de la gare ont la plus forte densité piétonne de tous les quartiers en dehors des places centrales.
Le soir
Le secteur de la gare reste animé tard grâce aux trains et aux voyageurs. Quelques bars et restaurants avenue de Lyon et dans les petites rues derrière la gare servent une clientèle jeune et mêlée de voyageurs. Le reste du quartier s'apaise vers minuit dans les îlots résidentiels. Pour une vraie vie nocturne, on prend le métro jusqu'au Capitole ou à Saint-Cyprien.
Se déplacer
Le métro ligne A dessert Marengo-SNCF, juste sous la gare - le principal point de correspondance de la ville. La Gare de Toulouse-Matabiau accueille tous les trains régionaux, le TGV (Paris en environ quatre heures via Bordeaux, Barcelone en environ trois heures et demie en train direct) et les intercités. Des lignes de bus sillonnent le parvis de la gare. La piste cyclable du Canal du Midi se raccorde au réseau régional plus large.
Manger et faire ses courses
Pour les courses : Carrefour City et Monoprix près de la gare, de plus petits commerces avenue de Lyon. Le marché Victor Hugo est à quinze minutes en métro. Les restaurants sont un mélange de chaînes du secteur de la gare, de kebabs, de comptoirs maghrébins et asiatiques, de quelques indépendants dans les rues adjacentes, plus l'espace de restauration en chaîne à l'intérieur de la gare elle-même.
Quand l'éviter
Si vous voulez des rues résidentielles tranquilles, la gare et les boulevards génèrent un bruit constant. Si vous voulez de classiques hôtels particuliers en brique rose en parfait état, le secteur de Matabiau présente plus d'usure et de comblements d'après-guerre que le centre. Si vous avez de jeunes enfants, les rues autour de la gare paraissent exposées - il y a une réelle présence de personnes sans abri, les réserves urbaines habituelles de tout grand pôle ferroviaire français, et les travaux de rénovation génèrent poussière et déviations pour des années. Le projet EuroSudOuest signifie que le chantier se poursuivra jusqu'à la fin des années 2020.
Le quartier de Matabiau est le bon choix si vous voulez une centralité maximale avec un accès TGV à votre porte (quatre heures jusqu'à Paris, trois jusqu'à Bordeaux, trois et demie jusqu'à Barcelone), le métro A qui met le Capitole à trois minutes, le Canal du Midi à votre porte, et des loyers plus bas que le centre. Pour les voyageurs fréquents, les étudiants des universités qui bordent le corridor du canal et ceux que ne dérange pas un rythme animé de pôle de transit, c'est un choix pratique et rapide - particulièrement intéressant si vous acceptez le long calendrier de transformation.