Viver em Matabiau, Toulouse
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À volta da Gare de Toulouse-Matabiau, onde o TGV termina e o Canal du Midi corre, Matabiau é o principal nó ferroviário da cidade - movimentado, variado e no centro da requalificação urbana Toulouse EuroSudOuest em curso.
Matabiau fica a nordeste do Capitole, na margem direita do Canal du Midi. O bairro é dominado pela Gare de Toulouse-Matabiau (a estação ferroviária central, inaugurada em 1856 e batizada com o nome do quartier local), que recebe comboios TGV para Paris e Bordéus, comboios regionais por todo o sudoeste de França e ligações interurbanas. O quartier envolvente está a meio de uma longa transformação em curso - o projeto de renovação urbana Toulouse EuroSudOuest, que vai ampliar a estação, construir novas torres de escritórios e habitação à sua volta, e voltar a ligar a marginal do Canal du Midi ao centro.
Quem vive aqui
Uma população mista, da classe trabalhadora e da classe média. Famílias toulousanas de longa data em apartamentos de longo histórico, residentes franceses da classe trabalhadora, as comunidades magrebina e comoriana há muito instaladas aqui, profissionais em início de carreira atraídos pelas rendas centrais abaixo das do centro e pela proximidade do metro, uma fatia crescente de transferências de empresas nos apartamentos mais novos, estudantes de várias universidades. A camada internacional de expatriados recentes é moderada. Há famílias, mas a população noturna é mais transitória por causa da estação.
Como é durante o dia
Movimentado e barulhento. A Gare Matabiau gera um fluxo constante - viajantes de TGV, pendulares regionais, estudantes, turistas. O Canal du Midi corre ao longo do extremo oeste, com a sua marginal ladeada de árvores e a ciclovia - um dos passeios mais fotografados de Toulouse. O boulevard Pierre Sémard e a avenue de Lyon canalizam o trânsito e os compradores. A estação de metro Marengo e o adro da estação têm a maior densidade pedonal de qualquer bairro fora das praças centrais.
Como é à noite
A zona da estação mantém-se movimentada até tarde graças aos comboios e aos viajantes. Alguns bares e restaurantes na avenue Lyon e nas pequenas ruas atrás da estação servem uma clientela jovem e mista de viajantes. O bairro alargado acalma por volta da meia-noite nos quarteirões residenciais. Para vida noturna a sério, apanha-se o metro até ao Capitole ou a Saint-Cyprien.
Como se andar por aqui
A linha A do metro para em Marengo-SNCF, mesmo por baixo da estação - o principal interface da cidade. A Gare de Toulouse-Matabiau recebe todos os comboios regionais, o TGV (Paris em cerca de quatro horas via Bordéus, Barcelona em cerca de três horas e meia em comboio direto) e os intercidades. As linhas de autocarro cruzam-se no adro da estação. A ciclovia do Canal du Midi liga-se à rede regional mais ampla.
Comer e fazer compras
Para mercearia: Carrefour City e Monoprix perto da estação, lojas mais pequenas na avenue de Lyon. O marché Victor Hugo fica a quinze minutos de metro. Os restaurantes são uma mistura de cadeias da zona da estação, kebabs, balcões magrebinos e asiáticos, alguns independentes nas ruas laterais, além da praça de alimentação de cadeia dentro da própria estação.
Quando NÃO o escolher
Se quer ruas residenciais tranquilas, a estação e os boulevards geram ruído constante. Se quer os clássicos hôtels particuliers de tijolo rosa em perfeito estado, a zona de Matabiau tem mais desgaste e construção de preenchimento do pós-guerra do que o centro. Se tem filhos pequenos, as ruas à volta da estação parecem expostas - há uma presença real de sem-abrigo, as habituais preocupações urbanas de qualquer grande nó ferroviário francês, e as obras de renovação geram poeira e desvios durante anos. O projeto alargado EuroSudOuest significa que a construção vai continuar até ao final da década de 2020.
O quartier de Matabiau é a escolha certa se quer máxima centralidade com acesso ao TGV à porta (quatro horas até Paris, três até Bordéus, três e meia até Barcelona), a linha A do metro a pôr o Capitole a três minutos, o Canal du Midi à porta, e rendas mais baixas do que no centro. Para viajantes frequentes, estudantes das universidades que ladeiam o corredor do canal e pessoas que não se importam com um ritmo movimentado de zona de trânsito, é uma escolha prática e rápida - particularmente atrativa se aceitar o longo calendário de transformação.