Viața în Bolognina, Bologna

Cartierul Navile își trage identitatea din Bolognina (literal „micuța Bologna”), construit la sfârșitul secolului al XIX-lea pentru a găzdui lucrătorii feroviari și forța de muncă din fabrici, în jurul gării Bologna Centrale, proaspăt inaugurate. Timp de cea mai mare parte a secolului XX, a fost inima proletară a orașului – bastioane comuniste, cluburi ale muncitorilor, genul de loc în care turiștii nu călcau niciodată. Anii 2000 l-au schimbat: fostul Forno del Pane (vechea brutărie municipală a orașului) a devenit MAMbo (muzeul de artă contemporană al Bolognei), Mercato Sonato a transformat un fost spațiu industrial într-o sală de concerte, iar valuri de imigranți (chinezi, bangladezi, nord-africani) au remodelat peisajul stradal.

Cine locuiește aici

Un amestec autentic: bolognezi muncitori de vârstă mai înaintată, în clădirile de locuințe sociale (case popolari), comunități mari de chinezi și bangladezi de-a lungul Via Ferrarese și Via Fioravanti, tineri profesioniști alungați din centru de prețuri, studenți universitari cărora nu le pare rău să fie la 15 minute de campus și o pondere tot mai mare de expatriați care caută camere mai ieftine, cu caracter. Municipalitatea o numește cea mai diversă zonă din punct de vedere etnic din Bologna.

Cum este ziua

Bolognina funcționează la nivelul străzii. Tarabele-satelit ale Mercato delle Erbe de pe Via Albani, magazinele chinezești de alimente de pe Via Tibaldi, Parco della Zucca cu mamele și copiii, străzile laterale dintre Via Matteotti și Piazza dell'Unità, care au un caracter clar muncitoresc. MAMbo, aflat chiar peste șine, aduce un flux lent de public din lumea artei. Spațiile de coworking au apărut în clădirile vechilor fabrici – Kilowatt, Le Serre dei Giardini Margherita din apropiere.

Cum este seara

Mai liniștit decât centrul, dar cu locuri de destinație: Mercato Sonato pentru concerte, Cinema Galliera pentru filme independente, activitățile de cultură tinerească de la Salaborsa Lab și un șir tot mai lung de baruri cu vinuri naturale pe Via Tibaldi. Via Ferrarese are restaurante chinezești care rămân deschise până târziu. Dincolo de calea ferată zona este rezidențială și întunecată – Bolognina nu este o stradă de viață de noapte precum Pratello sau Mascarella.

Cum te deplasezi

Bologna Centrale la marginea de sud: trenuri spre orice colț al Italiei. Autobuzele 11, 21A, 25 traversează Bolognina. Pasarela pietonală Cavalcavia Pier Paolo Pasolini leagă Bolognina de centru, peste șine. Bicicleta se folosește ușor, terenul fiind plat. Aeroportul se ajunge în aproximativ 7 minute cu Marconi Express din Bologna Centrale.

Mâncare și cumpărături

Mai ieftin și mai internațional decât centrul. Mercato Albani și micile sale baruri, Ramen Bar Akira pentru specialități japoneze, Pizzeria 050 (stil roman), oala chinezească fierbinte de pe Via Tibaldi, Bottega Portici pentru piadina. Specialitatea: locurile cu biryani bangladezi pe care niciun turist nu le-a descoperit încă. Supermarketurile Conad și Coop sunt numeroase.

Când să NU o alegi

Dacă vrei atmosfera Bolognei medievale: Bolognina este post-industrială, nu istorică. Dacă vrei străzi rezidențiale liniștite: unele părți par neîngrijite, mai ales în zona periferică a gării. Dacă te deranjează amestecul demografic rapid și semnele vizibile ale tensiunilor generate de gentrificare: exact aici se întâmplă cel mai rapid acest lucru din Bologna.

Navile este alegerea potrivită dacă vrei camere mai ieftine, la 10 minute cu bicicleta de centru, un cartier muncitoresc autentic, aflat în plină transformare, și un puls multicultural pe care nu-l vei găsi în nucleul istoric sau în Murri.