Viver em Gerland, Lyon

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A extremidade sul do 7.º Distrito, ao longo do Ródano. Construído para matadouros e fábricas, alberga hoje laboratórios, um estádio de râguebi, um grande parque e muitos quartos para estudantes.

Gerland corresponde a dois terços meridionais do 7.º Distrito, uma faixa ampla e plana na margem direita do Ródano, abaixo do resto da cidade. Foi concebido como zona industrial: no início do século XX, a câmara instalou aqui os matadouros, a fábrica de gás e as fábricas, bem afastados do centro. A escala da sua construção é o que se nota primeiro. Os quarteirões são longos, as ruas largas, e a distância entre dois locais úteis é maior do que em qualquer outro ponto de Lyon.

O que é

Um antigo bairro industrial que foi transformado num polo de ciência e desporto sem ter sido demolido. Os matadouros de Tony Garnier foram erguidos antes da Primeira Guerra Mundial; a maior parte do complexo foi derrubada em 1975, mas a grande nave do mercado sobreviveu, foi classificada como monumento e é hoje a Halle Tony-Garnier, um espaço de concertos e exposições. Garnier construiu também o Stade de Gerland em 1920, que foi o estádio de futebol até 2015 e é atualmente a casa do clube de râguebi. À sua volta situam-se laboratórios de investigação e empresas de biotecnologia, um instituto de virologia de alta segurança e a École normale supérieure de Lyon, cujo campus é a maior fonte de vida estudantil do bairro. O Parc de Gerland estende-se ao longo da margem do rio, no extremo sul.

Quem vive aqui

Duas populações que quase não se cruzam. Estudantes e jovens investigadores, atraídos pela ENS, pelos laboratórios e pelas residências estudantis construídas de propósito, vivendo sobretudo em pequenos apartamentos e quartos partilhados. E famílias de trabalhadores e da classe média-baixa, instaladas há muito nos blocos mais antigos e nos conjuntos habitacionais do pós-guerra, muitas delas aqui há gerações. Os apartamentos mais recentes junto ao rio trouxeram também jovens profissionais. As rendas são sensivelmente mais baixas do que no 6.º distrito ou na península, e é esse o principal motivo que atrai as pessoas.

Como é de dia

Funcional. Os trabalhadores de laboratórios e escritórios chegam de manhã, os estudantes atravessam de um edifício para outro, e as ruas entre eles são tranquilas porque há simplesmente menos gente por quilómetro quadrado. O parque junto ao Ródano é o melhor que o bairro tem: extenso, aberto, com campos desportivos, um jardim de rosas e um percurso contínuo para norte, ao longo da água, até ao centro. Nos dias de jogo e nas noites de concerto, o bairro enche-se de forma acentuada durante algumas horas e depois esvazia-se de novo.

Como é à noite

Pouco movimentado. Há bares estudantis e restaurantes baratos em redor da ENS e das estações de metro, e alguns restaurantes perto do estádio, mas não existe uma rua de vida noturna nem um conjunto de bares que valha a pena percorrer a pé. A maioria das pessoas que querem sair à noite apanha o metro. A vantagem é que as ruas residenciais são genuinamente calmas, exceto nas noites em que a Halle ou o estádio têm algum evento e as ruas circundantes ficam animadas.

Como circular

A linha B do metro atravessa todo o bairro, com as estações Stade de Gerland-Le LOU e Debourg no seu interior e Place Jean Jaurès na extremidade norte. Convém saber que a linha B não vai à Presqu'île: segue para norte até Saxe-Gambetta, Part-Dieu e Charpennes, pelo que chegar a Bellecour implica mudar de comboio. O elétrico T1 termina em Debourg e atravessa o Ródano para norte pela Ponte Raymond-Barre, que circula apenas para elétricos, peões e bicicletas, sem carros, chegando a Confluence e depois a Perrache e Part-Dieu. O elétrico T6 também termina em Debourg e segue para leste, atravessando o 8.º distrito, até Villeurbanne. Andar de bicicleta é excelente: plano, largo, com a ciclovia ribeirinha como percurso rápido para o centro. Ir a pé até ao centro não é realista; a zona do estádio fica a mais de três quilómetros de Bellecour.

Comer e fazer compras

Suficiente, mas sem grande destaque. Há supermercados, padarias e alguns cafés e restaurantes baratos ao longo das ruas principais, e as cantinas universitárias absorvem grande parte da procura dos estudantes. Um mercado de produtos alimentares funciona na Place Jean Jaurès, na extremidade norte, três manhãs por semana, e é onde se encontram os melhores produtos frescos do bairro. O que falta é a densa rede de pequenas lojas típica dos bairros mais antigos. Para compras a sério, as pessoas dirigem-se para norte, a Jean Macé e à Guillotière, ambas a poucos minutos de metro.

Quando NÃO escolher

Não é a opção certa se quer andar a pé para todo o lado, porque as distâncias dentro do bairro são longas e o centro fica a um percurso de metro. Não é a opção certa se procura ambiente, ruas estreitas ou um bar à porta de casa. Não é a opção certa se precisa de estar frequentemente na península, já que a linha B não chega lá sem mudança. É a escolha acertada se quer mais espaço pelo seu dinheiro, um passeio plano até ao rio e ao parque, e uma curta caminhada até um laboratório ou um anfiteatro, e se aceita um bairro construído à escala industrial. Se quer as mesmas rendas com mais vida de rua, procure a norte, em Jean Macé ou na Guillotière; se quer edifícios novos e água, mas uma viagem mais curta para o centro, olhe para o outro lado da ponte, para Confluence.

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