Viața în Gerland, Lyon

Gerland reprezintă cele două treimi sudice ale celui de-al 7-lea arondisment, o fâșie largă și plată pe malul drept al Ronului, sub restul orașului. A fost conceput ca zonă industrială: în primele decenii ale secolului XX, orașul a amplasat aici abatoarele, uzina de gaz și fabricile, departe de centru. Dimensiunea la care a fost construit este lucrul pe care îl observi primul. Blocurile sunt lungi, străzile sunt late, iar distanța dintre două locuri utile este mai mare decât oriunde altundeva în Lyon.

Ce este

Un vechi cartier industrial transformat într-un cartier al științei și sportului, fără a fi demolat. Abatoarele lui Tony Garnier au fost construite înainte de Primul Război Mondial; cea mai mare parte a complexului a fost demolată în 1975, dar marea hală a pieței a supraviețuit, a fost clasată ca monument și astăzi este Halle Tony-Garnier, un spațiu pentru concerte și expoziții. Garnier a construit și Stade de Gerland în 1920, care a fost terenul de fotbal până în 2015 și acum este sediul clubului de rugby. În jurul lor se află laboratoare de cercetare și companii de biotehnologie, un institut de virologie cu securitate ridicată și École normale supérieure de Lyon, al cărei campus este cea mai mare sursă de viață studențească din cartier. Parc de Gerland se întinde pe malul râului, în capătul sudic.

Cine locuiește aici

Două populații care aproape nu se suprapun. Studenții și cercetătorii tineri, atrași de ENS, de laboratoare și de căminele studențești special construite, locuiesc mai ales în garsoniere mici și camere împărțite. Iar familiile de muncitori și de clasă mijlocie inferioară, de mult stabilite aici, locuiesc în blocurile mai vechi și în cartierele construite după război, multe dintre ele fiind familii care trăiesc în zonă de generații. Apartamentele noi de-a lungul râului au adus și tineri profesioniști în amestec. Chiriile sunt vizibil mai mici decât în al 6-lea arondisment sau pe peninsulă, iar acesta este principalul motiv pentru care vin oamenii.

Cum este ziua

Funcțional. Angajații de la laboratoare și birouri sosesc dimineața, studenții circulă între clădiri, iar străzile dintre ele sunt liniștite pentru că pur și simplu sunt mai puțini oameni pe kilometru pătrat. Parcul de-a lungul Ronului este cel mai bun lucru de aici: lung, deschis, cu terenuri sportive, o grădină cu trandafiri și o alee continuă spre nord, de-a lungul apei, până în centru. În zilele de meci și în serile de concert, cartierul se umple brusc pentru câteva ore, apoi se golește din nou.

Cum este seara

Puțin. În jurul ENS și al stațiilor de metrou există baruri studențești și locuri ieftine unde poți mânca, iar câteva restaurante se află lângă stadion, dar nu există o stradă a serii și nici un grup de baruri care să merite plimbarea. Cei care vor să iasă în oraș la noapte iau de obicei metroul. Avantajul este că străzile rezidențiale obișnuite sunt cu adevărat liniștite, în afara serilor în care Halle sau stadionul au un eveniment și străzile din jur se animă.

Cum te deplasezi

Linia de metrou B străbate cartierul pe toată lungimea, cu stațiile Stade de Gerland-Le LOU și Debourg în interior și Place Jean Jaurès la capătul nordic. Ce trebuie să știi despre linia B este că nu ajunge până pe Presqu'île: merge spre nord, până la Saxe-Gambetta, Part-Dieu și Charpennes, așa că pentru a ajunge la Bellecour trebuie să schimbi trenul. Tramvaiul T1 se termină la Debourg și traversează Ronul spre nord, pe podul Raymond-Barre, care este rezervat tramvaielor, pietonilor și bicicletelor, fără mașini, până în Confluence și mai departe, spre Perrache și Part-Dieu. Tramvaiul T6 se termină tot la Debourg și merge spre est, traversând al 8-lea arondisment, până la Villeurbanne. Mersul pe bicicletă este excelent: terenul este plat, drumurile sunt late, iar aleea de pe mal este o rută rapidă spre centru. Mersul pe jos până în centru nu este realist; capătul dinspre stadion se află la mai mult de trei kilometri de Bellecour.

Mâncare și cumpărături

Acceptabil, dar nu bun. Există supermarketuri, brutării și câteva cafenele și locuri ieftine de luat masa de-a lungul străzilor principale, iar cantinele universitare susțin o mare parte din nevoile studenților. O piață alimentară funcționează în Place Jean Jaurès, la capătul nordic, trei dimineți pe săptămână, și reprezintă cele mai bune produse proaspete din cartier. Ceea ce lipsește este stratul dens de magazinușe pe care îl au cartierele mai vechi. Pentru cumpărături serioase, oamenii merg spre nord, la Jean Macé și Guillotière, ambele aflate la câteva minute distanță cu metroul.

Când să NU îl alegi

Nu este potrivit dacă vrei să mergi pe jos peste tot, pentru că distanțele din interiorul cartierului sunt mari, iar centrul se află la o călătorie cu metroul. Nu este potrivit dacă vrei atmosferă, străzi înguste sau un bar la parter. Nu este potrivit dacă trebuie să fii des pe peninsulă, deoarece linia B nu ajunge acolo fără schimbare. Este alegerea corectă dacă vrei mai mult spațiu pentru banii tăi, o plimbare plată până la râu și parc și o distanță scurtă până la un laborator sau o sală de curs, iar poți accepta un cartier construit la scară industrială. Dacă vrei aceleași chirii, dar mai multă viață de stradă, uită-te spre nord, la Jean Macé sau Guillotière; dacă vrei clădiri noi și apă, dar un drum mai scurt spre centru, uită-te peste pod, la Confluence.