Locuind în Marsilia, Franța
Colocation Marsilia - chambre à louer entre particuliers, sans agence
Ce trebuie să știi dacă urmează să te muți în Marsilia - cum funcționează contractele franceze de bail și depozitul caution, cerința garant-ului, numéro fiscal și carte vitale, abonamentul lunar RTM cu două linii de metrou și trei tramvaie, și cât de mult se diferențiază cu adevărat unele de altele Le Panier, Vieux-Port, Noailles, Cours Julien și celelalte cartiere centrale ale celui mai vechi oraș al Franței.
Marsilia nu înseamnă doar portul și bouillabaisse. Pentru cei care chiar se mută aici, este al doilea oraș al Franței și cel mai vechi din țară - cité phocéenne, fondat de marinarii greci din Foceea în jurul anului 600 î.Hr. sub numele de Massalia. Un oraș de mare deschis spre Mediterana, mediteranean până în măduva oaselor, cu un port milenar care a lăsat dintotdeauna să intre mărfuri, limbi și popoare de pe toate țărmurile. Un mare pol universitar - Aix-Marseille Université, cea mai mare universitate francofonă - și o economie care se învârte în jurul portului, al comerțului maritim, al reînnoirii urbane Euroméditerranée și al turismului. Este un oraș însorit, aspru și cald, cu cel mai independent caracter din Franța și un ritm de seară mai apropiat de sudul Italiei sau de Spania decât de Paris. Acest ghid adună ceea ce vei vrea să știi înainte de a semna un bail, de la garant la carte vitale, și personalitatea cartierelor centrale.
Orașul în câteva fraze
Marsilia este cel mai mare oraș din regiunea Provence-Alpes-Côte d'Azur și reședința departamentului Bouches-du-Rhône, cu aproximativ 870.000 de locuitori în limitele comunei și peste 1,5 milioane în aire urbaine Marsilia-Aix-en-Provence, a treia zonă urbană a Franței după Paris și Lyon. Orașul este organizat în 16 arrondissements - un număr, de la 1 la 16, pe care îl vei regăsi în anunțurile de camere și care spune multe despre zonă. Inima istorică se strânge în jurul Vieux-Port (Portul Vechi), bazinul unde s-a născut orașul și unde ancorează și astăzi bărcile de pescuit; de acolo orașul urcă pe dealuri în toate direcțiile, până la marea calanques-urilor la sud și la cartierele populare din nord.
Clima este pur mediteraneană: veri lungi, calde și uscate, cu soare aproape garantat din mai până în septembrie, și ierni blânde. Semnătura meteorologică a orașului este mistralul, vântul rece și uscat dinspre nord-vest care mătură cerul zile întregi - suflă vreo sută de zile pe an, uneori cu rafale violente, și lasă în urma lui aerul limpede și cerul de un albastru profund pentru care Marsilia este faimoasă. Între o pală de mistral și alta, soarele este o constantă aproape insolentă.
Marea este omniprezentă în viața de zi cu zi. Orașul trăiește spre apă: Vieux-Port, Corniche-ul care se întinde de-a lungul coastei, plajele din Prado, calanques-urile - golfulețele de stâncă albă abruptă dintre Marsilia și Cassis - și insulițele din Frioul cu Château d'If. Peste toate veghează bazilica Notre-Dame de la Garde, Bonne Mère, în vârful celui mai înalt deal, vizibilă din aproape orice punct al orașului. Este un oraș-port, plural și metisat, unde conviețuiesc comunități din toată Mediterana și de dincolo de ea: asta îi dă o bucătărie, niște piețe și o atmosferă care nu seamănă cu niciun alt oraș francez.
Limba: franceza, cu câteva insule de engleză
Franceza este limba oficială și cea de lucru a administrației, a băncilor, a sănătății și a celor mai multe locuri de muncă. Stăpânirea englezei în Marsilia este decentă în mediile universitare, în start-up-urile din districtul Euroméditerranée, în unele sectoare ale portului și în turism, dar în afara acestor bule așteptarea este să vorbești franceză. La préfecture, la bancă, la medic, la boulangerie sau cu un proprietar mai în vârstă, contează să poți susține o conversație de bază în franceză. Orașul are o identitate lingvistică populară puternică, cu o vorbire rapidă, colorată și bogată în expresii locale și împrumuturi din arabă, italiană, armeană și provensală. A învăța franceza, fie și doar esențialul, schimbă complet experiența închirierii și a birocrației.
Închirierea unei camere: cum funcționează
Piața închirierilor din Marsilia este tensionată în cartierele centrale și în zonele apropiate de mare, dar rămâne mai accesibilă și mai variată decât Paris sau Lyon, și datorită numeroasei populații studențești. Căutarea de apartamente în regim de coabitare (colocations) se face mai ales online, pe principalele site-uri de anunțuri și în grupurile de Facebook pentru studenți și nou-veniți; apartamente întregi și camere sunt promovate pe principalele portaluri imobiliare. Mulți proprietari se bazează pe agenții imobiliare (agences immobilières) care aplică un comision reglementat la începutul contractului.
Contractul standard este bail-ul, în mod normal de trei ani dacă proprietarul este o persoană fizică, de șase ani dacă proprietarul este o persoană juridică. Un bail meublé (contract pentru imobil mobilat) este mai scurt - un an, sau nouă luni pentru studenți. Depozitul (caution sau dépôt de garantie) este limitat prin lege: o chirie pentru nemobilat, două chirii pentru mobilat. Rambursabil la sfârșitul contractului, după reținerile pentru daune.
Marea specificitate franceză este garant-ul - un garant, de obicei un părinte sau un rezident francez cu un salariu egal cu cel puțin de trei ori chiria, care semnează pentru a acoperi chiriile neplătite. Fără un garant, majoritatea proprietarilor privați vor respinge dosarul. Sistemul Visale - garanția de stat gratuită pentru tinerii de până la 30 de ani și pentru lucrătorii cu venituri mici - este larg acceptat în Marsilia, mai ales datorită numeroasei populații studențești. Garanțiile bancare și cautionnement bancaire sunt alternative.
Dosarul este mapa pe care o prezinți cu cererea: pașaport sau act de identitate, ultimele trei fluturași de salariu (bulletins de salaire) sau carnetul de student, ultimul avis d'imposition (aviz fiscal), un RIB (coordonate bancare), dosarul garant-ului pe același model. Un dosar complet și ordonat, gata de trimis în câteva ore, face o diferență enormă atunci când o cameră interesantă primește multe cereri.
Numéro fiscal: primul pas administrativ
Nu există o înscriere obligatorie unică precum Anmeldung-ul german, dar unele documente contează chiar din prima zi. Numéro fiscal este codul tău fiscal francez, atribuit prima dată când depui declarația de venit sau când contactezi direct Service des Impôts des Particuliers. Pentru carte vitale te înscrii la CPAM-ul tău local; pentru titre de séjour (permisul de ședere pentru non-UE), formalitățile țin de préfecture des Bouches-du-Rhône, în Marsilia, unde mare parte din proceduri se desfășoară acum prin programări online.
Franța: cetățeni UE și non-UE
Cine deține un pașaport UE poate locui și munci în Franța fără permis de ședere. Primul pas administrativ este deschiderea unui cont bancar și obținerea numéro fiscal. Din afara UE, ai nevoie de un titre de séjour pentru a rămâne peste nouăzeci de zile, eliberat de préfecture. Categorii frecvente: angajat (salarié), student (étudiant), passeport talent (lucrători calificați și cercetători), visiteur pentru șederile lungi fără muncă, reîntregirea familiei.
Birocrația franceză este încărcată de hârtii și lentă. Fiecare document trebuie să fie în franceză sau însoțit de o traducere autorizată. Pune la socoteală între trei și șase luni pentru ciclul de reînnoire a titre de séjour, și fă-ți programările cu mult timp înainte, pentru că disponibilitățile la préfecture pot fi rare.
Sănătate: CPAM și carte vitale
Asigurarea de sănătate este obligatorie prin PUMa (Protection Universelle Maladie) - oricine locuiește legal în Franța este acoperit după trei luni. Te înscrii la CPAM cu dovada rezidenței, a identității și a domiciliului; carte vitale (cardul de plastic verde) sosește prin poștă câteva săptămâni mai târziu. Statul acoperă cea mai mare parte din costul vizitelor la medicul de familie, la specialiști, la spital și al medicamentelor; restul este acoperit de mutuelle (asigurarea de sănătate complementară, adesea prin angajatori).
Spitalele publice din Marsilia țin de AP-HM (Assistance Publique - Hôpitaux de Marseille), centrul spitalicesc universitar al orașului și unul dintre cei mai mari angajatori ai regiunii. Polurile principale sunt Hôpital de la Timone (al 5-lea arrondissement, la est de centru), cel mai mare complex spitalicesc al regiunii cu spitalul de adulți și cel pediatric; Hôpital de la Conception, aproape de centru, cunoscut printre altele pentru marii arși și transplanturi; și Hôpital Nord, în cartierele nordice, care acoperă aproape toate specialitățile medico-chirurgicale. Sistemul funcționează bine pentru medicina de rutină și urgențe. Studenții UE pot folosi cardul EHIC în primele luni.
Transporturi: RTM, metrou, tramvai, autobuz, navette maritime
Transportul local este gestionat de RTM (Régie des Transports Métropolitains). Metroul are două linii - M1 (albastră, de la La Rose la La Fourragère, care traversează centrul trecând prin Vieux-Port, Saint-Charles și La Timone) și M2 (roșie, de la Gèze la Sainte-Marguerite Dromel, care trece prin Joliette, Saint-Charles, Noailles și Castellane) - care se încrucișează la Saint-Charles și la Castellane. Trei linii de tramvai - T1, T2 și T3 - leagă centrul de cartierele înconjurătoare, cu schimburi spre metrou la Noailles, la Castellane și la Saint-Charles. O rețea densă de autobuze acoperă restul orașului, inclusiv dealurile și zonele neservite de șine, iar un serviciu de seară și de noapte asigură deplasările după închiderea metroului.
O particularitate marsilieză sunt navette maritime, vaporașele care traversează rada: din Vieux-Port ajung la Pointe-Rouge, L'Estaque și Les Goudes, iar în sezonul cald sunt un mod foarte plăcut (și uneori mai rapid) de a te deplasa de-a lungul coastei față de șosea. Pentru insule există naveta spre Frioul și Château d'If.
Biletul unic RTM costă 1,80 €, valabil o oră și jumătate cu schimburi între metrou, tramvai și autobuz; abonamentul de 10 călătorii costă 15,20 €, iar pass-ul de o zi 5,20 €. Abonamentul lunar pentru adulți (Pass Liberté) costă în jur de 45 €, în timp ce studenții și tinerii plătesc mult mai puțin. Gare Saint-Charles (Marseille-Saint-Charles), care domină orașul de pe celebra sa scară, este nodul feroviar: TGV-urile leagă Parisul în puțin peste trei ore și Lyonul în mai puțin de două, în timp ce rețeaua TER ajunge la Aix-en-Provence, Avignon, Toulon, Nisa și restul Provenței și al Coastei de Azur. Aéroport Marseille Provence, la Marignane, este legat de Saint-Charles printr-o navetă dedicată.
Munca și studiul
Economia Marsiliei se învârte dintotdeauna în jurul portului. Grand Port Maritime de Marseille este primul port al Franței și unul dintre cele mai mari din Mediterana, cu o activitate care merge de la mărfuri și containere la pasagerii feriboturilor și ai croazierelor, de la industria petrochimică la logistică. În ultimii douăzeci de ani, marea operațiune de regenerare urbană Euroméditerranée - cea mai întinsă din sudul Europei - a transformat frontul mării la nord de Vieux-Port, în jurul La Joliette și al Docks-urilor, într-un district de birouri, sedii de companii, start-up-uri digitale și locuințe noi. Turismul este un alt motor enorm: MuCEM de pe digul J4, portul vechi, calanques-urile și moștenirea Marsiliei Capitală europeană a culturii 2013 aduc în oraș vizitatori tot anul. Cresc și domeniul digital, audiovizualul și sectoarele legate de mare și de logistică.
Aix-Marseille Université (AMU) este cea mai mare universitate francofonă, cu aproximativ 80.000 de studenți distribuiți pe numeroase campusuri între Marsilia, Aix-en-Provence și alte sedii din regiune. În Marsilia, polurile principale sunt campusul științific și medical din jurul Luminy (la sud, la porțile calanques-urilor) și La Timone, și facultățile umaniste și juridice mai centrale. Pe lângă universitate gravitează școli de inginerie, business school-uri și institute de cercetare, iar orașul numără în total zeci de mii de studenți - o populație care dă energie cartierelor centrale și alimentează piața camerelor în regim de coabitare.
Taxele universitare pentru cetățenii UE sunt simbolice (în jur de 175 € pe an pentru licence, 250 € pentru master); cetățenii non-UE plătesc mai mult, în afara scutirilor și a burselor.
Viața de zi cu zi: programe și ritmuri
Programul magazinelor este mai flexibil decât în Germania. Majoritatea supermarketurilor se deschid până la ora 20 sau 21, unele lanțuri de proximitate mai mult. Duminica multe magazine mari se închid prin lege, dar brutăriile sunt deschise aproape în fiecare zi, iar piețele de dimineață sunt adevăratul ritm al orașului. Piețele alimentare sunt inima palpitândă a Marsiliei: marché des Capucins din Noailles - un labirint de tarabe de condimente, fructe, pește și bucătării din jumătate de lume - este cea mai celebră, dar aproape fiecare cartier are piața lui, iar marché aux poissons de pe Vieux-Port vinde peștele de dimineață direct de pe bărci.
În Marsilia se mănâncă de mare și mediteranean. Bouillabaisse - supa de pește cu zeama ei și rouille - este felul-simbol, dar masa de zi cu zi este făcută din panisses, pieds et paquets, focacce, navettes parfumate cu flori de portocal și din toate bucătăriile pe care portul le-a adus în oraș, din Maghreb până în Armenia și Comore. Pastis-ul, anasonul îndoit cu apă pe care îl bei la umbră, este aproape un ritual social mai mult decât un aperitiv.
Ritmul de seară este de Sud. Cina începe târziu, barurile și terrasses-urile se umplu de la sfârșitul după-amiezii, iar vara viața se mută în aer liber: pe digurile din Vieux-Port, de-a lungul Corniche-ului, pe plajele din Prado, în piețele din Cours Julien și din La Plaine. Locuitorii Marsiliei sunt direcți, calzi și înverșunat atașați de orașul lor; fotbalul este o pasiune totală, iar în zilele de meci ale Olympique de Marseille stadionul Vélodrome și întregul oraș vibrează de o energie care trebuie văzută pe viu.
Cartierele (quartiers)
Marsilia este un oraș enorm și plin de contraste, iar cele 16 arrondissements ale sale povestesc realități foarte diferite - de la centrul istoric dens și popular la dealurile rezidențiale, de la cartierele frontului mării din sud la cele muncitorești din nord. Inima vieții de zi cu zi, însă, și majoritatea camerelor de închiriat interesante pentru cei care sosesc se concentrează într-o mână de cartiere centrale aflate la granița dintre primul, al 2-lea, al 6-lea și al 7-lea arrondissement, bine servite de metrou și de tramvaie. Fiecare quartier are o identitate puternică.
Există istoricul Le Panier, labirintul de ulițe colorate de pe dealul de deasupra portului, nucleul cel mai vechi al orașului; Vieux-Port în jurul bazinului unde s-a născut Marsilia; forfotitorul și multicultural Noailles cu piața lui; boemul și creativul Cours Julien / Notre-Dame du Mont cu muralele, barurile și librăriile lui; vioiul La Plaine (Place Jean-Jaurès) cu animația lui nocturnă; burghezul Castellane și cartierul din jurul Prado spre mare; reînnoitul La Joliette cu districtul Euroméditerranée și Docks-urile de pe frontul mării; nodul feroviar Saint-Charles; rezidențialul și deluros Le Camas / Baille aproape de Timone; și cartierele frontului mării din sud de-a lungul Corniche-ului și Endoume.
Ghidurile de cartiere de mai jos intră în detaliu: cine locuiește acolo, cum sunt zilele și serile, ce poți ajunge cu metroul sau cu tramvaiul, și când ai putea vrea să alegi un alt loc.
Zonele din Marsilia
Fiecare zonă are un caracter diferit. Citește ghidurile pentru a alege cea potrivită pentru tine.
Baille
Zonă studențească și practică lângă campusul Timone, ideală pentru cine studiază sau caută o bază centrală și bine servită.
Belsunce
Cartierul central multicultural din Marsilia, la vest de Canebière - biblioteca Alcazar, bulevardul principal Cours Belsunce, alimentare nord-africane și comoriene, identitate muncitorească, poarta spre Le Panier, din nord.
Bonneveine
Sudul Marsiliei aproape de plaje și de parc Borély. Mare centru comercial și autobuze spre litoral și Rond-Point du Prado.
Castellane
Cartier central și vioi în jurul Place Castellane, ideal pentru cine vrea servicii, magazine și transporturi toate aproape.
Château-Gombert
Château-Gombert îmbină un suflet de sat provensal, cu piață, biserică și piață-târg, cu Technopôle și școlile de inginerie care îl fac un magnet pentru studenții din tech.
Endoume
Endoume este Marsilia de mare care rămâne sat: Vallon des Auffes, Catalans, Pharo. Frumos și liniștit, dar deluros și servit doar de autobuze.
L'Estaque
Vechi sat de pescari din al 16-lea arrondissement, drag pictorilor cubiști și gustos cu chichis și panisses. Fără metrou, dar cu tren TER, autobuze și, vara, naveta pe mare.
La Belle de Mai
Cartier popular și muncitoresc în transformare, sediul Friche la Belle de Mai în fosta manufactură de tutun. Metrou M2 la National, aproape de gară. Cu sinceritate despre contraste.
La Blancarde
La Blancarde este înainte de toate un nod de transporturi: metrou M1, tramvai T1 și gară feroviară, într-un cartier de est liniștit și rezidențial la un pas de centru.
La Joliette
Inima Euroméditerranée: birouri, Les Docks, terminalul de croaziere, MuCEM și Major la doi pași. Metrou M2 și tramvai T2/T3 la stația Joliette.
La Plaine
Cea mai vie piață din centrul-est marsiliez: piață, terase și viață studențească pe o esplanadă reamenajată. Centrală și animată, cu prețul serilor zgomotoase.
La Pointe-Rouge
Cartierul de plajă din sudul Marsiliei: nisip, bărci și aperitive pe port. Fără metrou, dar cu autobuze frecvente și, vara, naveta pe mare de la Vieux-Port.
La Timone
La Timone gravitează în jurul enormului său spital universitar și al facultății de medicină: viață practică, metrou M1 direct, populație făcută din personal sanitar și studenți.
Le Camas
Versiunea liniștită a centrului-est: rezidențial și vioi, aproape de La Plaine, dar fără hărmălaia ei. Tramvaiul T1 și toate serviciile la o aruncătură de pas.
Le Panier
Cel mai vechi cartier al orașului: ulițe, scări și ateliere de artiști la câteva minute de Vieux-Port.
Le Roucas-Blanc
Roucas-Blanc este dealul rezidențial plin de farmec deasupra Corniche Kennedy: liniște, verdeață și panorame spre mare. Foarte frumos, dar abrupt și dependent de autobuz.
Les Cinq-Avenues
Un cartier rezidențial și îngrijit în jurul Palais Longchamp, comod pentru cine caută calm fără să renunțe la centru.
Mazargues
Fost sat din al 9-lea arrondissement, retras și liniștit, trambulină spre Calanques și spre universitatea Luminy. Fără metrou, dar cu autobuze frecvente spre centru și parc.
Noailles
Pântecul Marsiliei': piață populară și multiculturală, ultracentrală, pe M2 și tramvaiul T1.
Notre-Dame-du-Mont
Marsilia boemă și creativă: street art, terase și una dintre cele mai vii scene nocturne ale orașului în jurul Cours Julien. Centrală și petrecăreață.
Opéra
Zona centrală a Marsiliei din jurul Opéra de Marseille - blocuri Haussmann, restaurante pe strada Saint-Saëns, interioarele art deco ale operei, place Thiars și o viață de noapte de lungă durată între Vieux-Port și Canebière.
Périer
Al 8-lea burghez al Marsiliei între Prado și Castellane. Bulevarde cu copaci, clădiri haussmanniene, metrou M2 și marea aproape.
Saint-Charles
Cartierul Gare Saint-Charles (TGV) și al campusului de științe al Aix-Marseille Université. Metrou Saint-Charles, intersecția M1 și M2: la două stații de Vieux-Port.
Saint-Giniez
Al 8-lea rezidențial de-a lungul Prado-ului, între parc Borély și Vélodrome. Metrou Rond-Point du Prado și autobuze spre plaje și centru.
Saint-Victor
Saint-Victor îmbină farmecul Marsiliei istorice cu comoditatea centrului: pe jos de la Vieux-Port și de la metroul M1, cu Pharo și marea după colț.
Vieux-Port
Inima palpitândă a orașului, între bărci, piață de pește și stația M1. Totul pe jos.