Viver em Confluence, Lyon

Confluence são os últimos dois quilómetros da península de Lyon, no 2.º distrito, com o Saône de um lado, o Ródano do outro e o ponto onde ambos se juntam na extremidade. Foi porto, pátio ferroviário, mercado grossista e duas prisões; a partir de meados dos anos 1990 foi reconstruído quase de raiz. O que decide se deve viver aqui não é essa história, mas dois factos atuais: quase tudo é construção nova, e a ponta fica longe de tudo a pé.

O que é

Um bairro de blocos novos de média altura, dispostos ao longo do cours Charlemagne, com o quai Rambaud do lado do Saône e o quai Perrache do lado do Ródano. No centro, recortada no terreno, fica a Place Nautique, uma bacia de docas. O tijolo e o betão antigos que sobreviveram foram reaproveitados em vez de substituídos: La Sucrière, um antigo armazém de açúcar no quai Rambaud, é hoje uma sala de exposições. Na própria ponta ergue-se o Musée des Confluences, e a sede do conselho regional fica quase um quilómetro a norte. A orla norte, em torno de Sainte-Blandine, é a parte mais antiga, do século XIX e mais compacta, e parece um quarteirão diferente do vidro mais a sul.

Quem vive aqui

Sobretudo pessoas que chegaram com os edifícios. Casais entre os vinte e poucos e os trinta e tal anos, profissionais que trabalham nos escritórios do local ou em Part-Dieu, famílias jovens com um filho e uma fatia considerável de inquilinos nos apartamentos subsidiados construídos nos mesmos blocos. Lyoneses de longa data são muito poucos, porque aqui não havia praticamente nada onde se pudesse estabelecer. Estudantes são raros: as rendas do parque novo não são rendas de estudante, embora o campus da ENS fique a uma ponte de distância.

Como é de dia

Luminoso, amplo e calmo, com mais céu do que a maior parte de Lyon. Ao meio-dia, os trabalhadores de escritório enchem o cours Charlemagne e às seis da tarde esvaziam-no novamente. O centro comercial e de lazer junto à Place Nautique é o principal polo prático e atrai pessoas de toda a cidade. Os cais são o melhor da zona: um percurso contínuo para peões e ciclistas ao longo do Saône, para norte, e um parque na ponta. É sossegado, de uma forma que uns acham reconfortante e outros vazia.

Como é à noite

Residencial e discreto, com duas exceções. O centro mantém os seus cinemas e restaurantes abertos até tarde, e alguns dos antigos armazéns do quai Rambaud funcionam como salas de concertos e discotecas, pelo que um punhado de ruas tem noites animadas enquanto o resto do bairro não tem nenhuma. Não existe uma rua de bares no sentido habitual de Lyon. Para isso, as pessoas atravessam para a Guillotière ou sobem a península a pé.

Como circular

Duas linhas de elétrico atravessam o bairro de ponta a ponta, a T1 e a T2, e ambas o ligam a Perrache, onde começa a linha de metro A. A linha A é a forma rápida de chegar a Bellecour e ao resto do centro. A ponte Raymond-Barre transporta o elétrico T1, peões e ciclistas através do Ródano até Gerland, e não permite a circulação de nenhum automóvel, o que torna a travessia a leste muito melhor a pé ou de bicicleta do que de carro. O ponto a verificar num mapa é a extremidade norte: a estação de Perrache e o seu nó rodoviário erguem-se como um muro entre Confluence e o resto da península, e atravessá-los a pé exige um percurso específico em vez de uma linha reta. A partir do lado do museu, são quase dois quilómetros até Perrache e cerca de três até Bellecour, pelo que este é um bairro de elétrico, não um bairro para ir a pé até ao centro.

Comer e fazer compras

Prático, mais do que com carácter. O centro comercial tem um supermercado completo, lojas de cadeias e um cinema, e há cafés, padarias e restaurantes ao longo do cours Charlemagne e à volta das docas, quase todos abertos juntamente com os edifícios. O que falta é a camada de pequenas lojas alimentares independentes que os bairros mais antigos têm, e não existe um mercado de rua diário do tipo da Croix-Rousse. Qualquer coisa especializada implica uma viagem de elétrico para norte.

Quando NÃO escolher

É a escolha errada se quer o Lyon antigo: o tecido urbano é novo, as ruas são largas e a cidade de pátios e traboules termina em Perrache. É errada se quer chegar ao centro em dez minutos, ou se depende de uma rua animada à noite. É ainda errada se gosta de uma textura urbana densa, porque os blocos são grandes e os pisos térreos não são todos lojas. É a escolha certa se quer um apartamento moderno, bem isolado, com luz e vista para a água, um elétrico à porta e uma noite sossegada, e se preferir um edifício novo a um do século XIX. Se quiser o mesmo parque moderno mas com mais vida à volta, olhe para a outra margem do Ródano, para Gerland; se quiser a península mas na versão antiga, olhe para norte, para Bellecour e para as ruas à sua volta.