Viața în Isola, Milano

Isola (în italiană, „insulă") își trage numele din felul în care cartierul era istoric tăiat de restul Milano-ului: pe de o parte de liniile triajului de la Garibaldi, pe de alta de Cavalcavia Bussa - o insulă în adevăratul sens al cuvântului, accesibilă doar prin câteva poduri. A fost un quartiere de muncitori și ceferiști pe mai toată durata secolului douăzeci, cu o puternică tradiție de stânga și partizană (Casa della Memoria se află în cartier). Reconversia terenurilor feroviare în cartierul de afaceri Porta Nuova, începând din 2007, a împins Isola în centrul atenției; prețurile s-au cam triplat în cincisprezece ani, iar gentrificarea este tema dominantă.

Cine locuiește aici

Un cartier amestecat, aflat într-o schimbare demografică rapidă. Locuitorii istorici - familii milaneze vechi, muncitori pensionari - sunt încă vizibili în clădirile mai vechi de pe Via Borsieri, Via Confalonieri și Via Sebenico. Împart străzile cu un val mai tânăr de profesioniști din design și arhitectură, oameni din modă și media, angajați din tech ai birourilor din Porta Nuova, cercetători universitari de la Bicocca din apropiere și o felie internațională notabilă (rezidenții germani, francezi și spanioli sunt frecvenți). Fondul construit merge de la casa di ringhiera din secolul nouăsprezece, cu curte și balcoane exterioare comune, până la construcțiile noi din sticlă și oțel de pe latura sudică.

Cum e în timpul zilei

Animat, atent la design, agitat. Via Borsieri este coloana vertebrală - magazine independente, studiouri de design, librăria comunitară a MUDEC, haine vintage, discuri de vinil, magazine de plante, cafenele indie. Mercato di Isola din Piazza Minniti se ține în fiecare marți și sâmbătă dimineața și este o instituție milaneză pentru produse proaspete. Turiști, aproape deloc. Angajații de birou de la Bosco Verticale și Unicredit Tower trec pe aici la prânz. Casa della Memoria, Casa Cova și diversele spații ale fundațiilor dau Isolei o densitate culturală discretă, care lipsește cartierului de afaceri din jur.

Cum e seara

Unul dintre cele mai bune cartiere de aperitivo din Milano. Via Borsieri, Via Confalonieri, Via Pastrengo și Via Sebenico sunt pline de baruri de cocktailuri (Frida, localurile-soră ale Camparino in Galleria), enoteche, trattorie, restaurante vegane și de bucătărie italiană modernă, plus câte un speakeasy din loc în loc. Mai puțin orientat spre petrecere decât Corso Como (cartierul următor, la sud), mai relaxat, cu un nucleu mai puternic de localnici. Terasele de vară din Piazza Minniti și de pe străzi se umplu de la ora 19. Viața de noapte este moderată - restaurantele se închid pe la miezul nopții, barurile pe la 2 dimineața.

Cum te deplasezi

Isola este bine conectată. Linia de metrou M5 lila oprește la Isola; corespondența dintre M2 verde și M5 lila la Garibaldi FS este la cinci minute de mers pe jos. Passante Ferroviario de la Garibaldi face aeroportul Malpensa accesibil în 50 de minute. Linia de tramvai 33 și autobuzul 70 acoperă restul. Pe jos, până la skyline-ul din Porta Nuova, la Centrale sau la Sarpi durează zece-cincisprezece minute. Rețeaua de străzi este densă și ușor de parcurs pe jos. Intrarea cu mașina este îngrădită de taxa Area C și de parcările limitate - bicicleta este alternativa practică, cu stația BikeMi de la Isola FS și piste bune de-a lungul Via Confalonieri.

Mâncare și cumpărături

Scena culinară este unul dintre cele mai puternice atuuri ale Isolei. Frida pentru cocktailuri și brunch, Ratanà (unul dintre bucătarii săi are o stea Michelin) în parcul Bosco Verticale, Rita & Cocoa pentru patiserie, Trattoria della Trebbia și Macelleria Sirtori pentru Italia de modă veche, plus obișnuita ofertă de sushi, vegan, levantin și italian modern. Piața de marți și sâmbătă din Piazza Minniti este oprirea de zi cu zi pentru produse proaspete. Pentru alimente, Esselunga pe Via Pasubio, Carrefour Express pe Via Borsieri și Conad pe Via Confalonieri acoperă cele mai multe nevoi.

Când să NU îl alegi

Dacă vrei liniște sau accesibilitate. Isola nu mai este ieftină - chiriile au ajuns acum la o aruncătură de băț de nivelurile din Brera, mai ales în turnurile noi de pe latura sudică și pe foarte căutatul segment al Via Borsieri. Tensiunea gentrificării este reală și vizibilă: locuitorii istorici vorbesc deschis despre faptul că sunt împinși afară de prețuri, câteva magazine vechi s-au închis în ultimii ani, iar echilibrul demografic se schimbă în fiecare an. Zgomotul de șantier al proiectelor noi din jur a fost periodic. Dacă vrei un Milano care să pară mai așezat și mai puțin în tranziție, Porta Venezia sau Sant'Ambrogio sunt mai liniștite.

Isola funcționează pentru profesionistul tânăr sau la mijloc de carieră care apreciază să meargă pe jos la un birou din Porta Nuova păstrând în același timp textura unui cartier adevărat, pentru omul din design sau media care vrea un quartiere cu înclinație creativă și pentru noul-venit internațional care vrea un Milano-ca-Milano, nu un Milano-ca-lux. Și familiilor le merge bine aici: școlile sunt bune, străzile se pot parcurge pe jos, iar parcul de lângă Bosco Verticale oferă spațiu verde la cinci minute.